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9日に仕事で西条に行く用事があり、職場の車が空いていなかったので、仕方なく自分の車で行ってきました。

その際に、何か違和感を覚えることがあり、よーく320iのインテリアを眺めていると見つけてしまいました(苦笑)

見てお分かりになるでしょうか？




エアコンの噴出し口の風向調整ノブのメッキが浮いてる部分が出来ています。しかも浮きが発生しているのは右側の噴出し口とセンターの右側のみ。つまり比較的よく触る側です。指の脂の影響なのでしょうか！？

担当営業H氏に連絡し、10日に診てもらうことにしました。




10日はDラーへ行くことになったので、ジャグジさんをお誘いして118dの試乗をしようと考えたのですが、118dがモニターで出てしまっているそうなので、B型エンジンに切り替わった320dの試乗をすることにしました。

320dに試乗する前にサービスの方に無理を言って、少しだけでしたがジャグジさんにi3を試乗してもうらことに。ジャグジさんも電気自動車の加速感と回生ブレーキの強さを堪能されていたようでした(笑)

そして、320dに試乗しました。まずは自分からハンドルを握り、いつものお山に向かいました。


乗って直ぐに感じたのが、静粛性が上がっていることでした。LCI前の320dに試乗した際に感じたアイドリング時のカラカラ音も室内にいる限りは殆んど気になることなく、山道でエンジンを少し回してもみてもディーゼルっぽい音はほとんど感じませんでした。


個人的には、N型エンジンと比べると加速がより滑らかになったように感じました。ちなみに助手席にいたジャグジさんからは、「快適」との言葉がよく聞こえておりました。

お山の頂上でジャグジさんと運転を交代し、山道の2週目とDラーまでの帰路をお任せしました(笑)



Dラーに戻ると、駐車場になにやら見覚えのあるZ4と320dが止っていました。受付のO嬢からEーミカンsｉさんとNaoreeさんが来られていることを教えてもらい、220iの試乗に出かけているとのことだったので、ジャグジさんと帰りを待つことに。

その間にエアコンの噴出し口の件について説明を受けました。結果として風向調整ノブのメッキはシールが貼ってあるだけで、それが浮いてきているとのこと。聞いたことがあまりない事例らしく、保証が使えるか確認してもらった結果、もし交換するなら費用の全額負担は難しいようで、おおよそ半額が実費負担となるそうです。

ちなみにノブだけ交換することは出来ず、噴出し口がアッセンブリー交換となるので、センターと右側の噴出し口を交換すると保証を使って2諭吉くらい(全額だと4諭吉くらいでした)かかるそうです(汗)

さて、どうしたものか・・・。


その後、試乗から帰られたEーミカンsｉさんとNaoreeさんと合流し、待合ラウンジでしばしの間プチオフをしていましたが、自分は用事があったのでお先に失礼させてもらいました。

ジャグジさん、Eーミカンsｉさん、Naoreeさん、お疲れ様でした。




そして、ここからは食べ物ネタです(笑)

9日は仕事で西条に行ったので、こちらで絹皮なすの冷やしかけそばを頂きました。


夏蕎麦はなるべく食べないのですが、冷たい蕎麦と絹皮なすの誘惑に勝てませんでした(苦笑)




土曜日に昼食は街に出たので久しぶりにこちらでランチを。


そして、隣に新しく出来た高級食パンのお店に食パンを買いに行ったのですが、スライスをお願いしたら「当店はスライスはやってません！」と冷たく断られたので結局何も買いませんでした(苦笑)

ちなみに夕食はこちらでギョウザ定食でした。





11日は午前中仕事をした後、午後から友人達と数年振りにこちらでカレーを食べてきました。


あと、最後は今日見つけたレッドブルの類似品です。


エナジードリンク「ゴールデンハンマー」でした(笑)

何考えてるんでしょうねぇ。

愛媛のレベルの低さが丸出しです(-_-;)

先月交換したリアタイヤが徐々にエア漏れするので、仕事帰りにお世話になっているこちらに診てもらいに行ってきました。

エア漏れ箇所を探すのに結局タイヤを水没させることになり、社長が「少し時間がかかるから試乗車のNMAXでその辺を走ってこい。」というので、お言葉に甘えてきました(笑)

ホンダPCXキラーとして登場したNMAXですが、今風のスタイリッシュなデザインで、色もマットカラーが使われています。

メーターはデジタル表示となっており、時計が付いているのが一番羨ましかったです。



お店の周辺を10分ほど走った程度なので大したことは分かりませんが、乗りやすくアクシストリートに比べるとパワーに余裕があるのは分かりました。

また、自分のアクシストリートに乗り替えた時に凄くブレーキが効かない感覚になったので、NMAXのブレーキは良く効いていたのだと思います。

社長曰く、高回転で3バルブから4バルブに切り替わるとエンジンのフィーリングが変わるそうです。

とても興味のあるスクーターではありますが、通勤だけではその性能も宝の持ち腐れとなってしまいそうなので、今回は試乗だけで止めておきました(苦笑)

ちなみにエア漏れの原因は、バルブの虫ゴムがが痛んでいたためで、虫ゴムを交換してもらったらエア漏れは直りました(笑)

もともと9月4日は今治で屋外での仕事の予定があったのですが、台風接近の予報に伴い先週の木曜日の段階で中止が決定し、急遽休日となりました。

蓋を開けてみると、まだ台風もやって来ておらず全然荒れた天気にならなかったので、微妙な結果になってしまいましたが(苦笑)

何はともあれ、折角休日となったので、ルノー・キャプチャーのパーツ取付で夕方まで時間を持て余していた友人にお付き合いすることに。

11時過ぎくらいに友人と合流し、友人のリクエストでこちらで昼食をとりました。




ここは期間限定のたこ料理専門店で、たこ飯が有名なお店です。以前に関係先の人に連れて来てもらった時は営業が終了していたので、数年越しのリベンジ完了です(笑)



食事の後は、友人のお気に入りのパン屋へ行ってパンを購入し、次はこちらへシフォンケーキを買いに行きましたが12時半くらいで既に売り切れていました(涙)

しかし、お店の方から「ご試食だけでもどうぞ」と言われて、お言葉に甘えてきました(苦笑)


ちなみ試食で出されたのは「こしょうのシフォンケーキ」でした(驚)




その後、夕方まで時間を潰してルノー松山さんに車を引き取りに行くと、友人が頼んでいた「ＬＥＤウインカー内蔵ブルーワイドミラー」などの取り付けが無事完了しており、洗車までされていました。

ウインカーを作動させるとドアミラーのミラー部分にウインカーが浮かび上がるパーツのようです。


Dラーでこういったパーツを取り付けてくれるところは最近減ってきているので、友人も助かっているようです。

そして、ルノーオーナーの友人のみならず、自分もノベルティグッズを頂いてきました(苦笑)


ロクシタンのボディソープのようですが、おフランス車のDラーだけあってノベルティも洒落てますね(笑)