FCR-062 CKM-002

CKM-002

ミッションに10％-10ml



ミッションに入れたのは先日別に書いたんだけども。

もともとこのミッションあまり状態が良くなく、

唸り音がしてたのが、10ml入れて完全に無くなった。

前のエンジンはクランクガタガタにしてしまったので、

適当なエンジンに載せ替えたため。

無策でオイルポンプのワイヤー外しちゃダメだよ。



その後何度も壁際走ってみたけど、音無くなってる。

感触としてちょっとぬるっとしてる。いいんじゃね。





FCR-062

ガソリン5リットルに対し0.1％-5ml

2～3回エンジン始動時に盛大に煙出てた。

その後は収まり特に変化は感じられない。

もともと1気筒で排気量も小さいので、まぁこんなもんかなぁ。

3回目給油時、おおよそ200キロ↑走破後も特に変わりなし。

んでその2回目062の時、CKM-002を

ガソリン5リットルに対し0.1％-5ml



少し走っただけでエンジンの振動の角が取れて、ちょいぬるっとした感触になった。

アクQ自体は、20年以上乗ってるし、エンジン、シリンダーも何基も交換してるけど、

ちょっと添加しただけで、感触変わるんだね～と思ってる。

走れば走るほど、しゅいーんって感触になる。



ただこれガソリンいれるたびに混合とかめんどくさい・・・

2ストオイルにガソリン対比0.1％ぐらいになるように混合したいんだけど、

両方とも粘度があるので、混ざるかなぁ～？って感じ。



先日ガソリン空になったので、3回目入れたんだけど・・・・・・・・・・・

生暖かくなってきたので、自転車通勤スタート。

これガソリンなくなるの、2ヶ月後かなぁ・・・。

ホントは3回ガソリン無くなって、

更に1回添加無しで給油して様子見たかったんだけど、

ものすげー先になりそうなんでとりままとめ。



もともと一回エンジンかけたら、必ず全開加速して、

中のかぶりを取るようにしてるから、以前バラした時も、

それほどカーボン溜まっていない。

ざっくりだけど、僕のアクQにはFCR-062は必要ないっぽい。

CKM-002は満タンで5ml継続的に入れていこうって感じ。





おおよそ　2ストオイル、ガソリン対比、50対1。

ガソリン1リットルに対して2ストオイル20cc。

それに１cc、CKM-002を入れるだけなんで、燃焼効率が～とかはねーだろ。

1ml、3円以下という激安添加材ｗ





んでここまで書いて思った。

ガソリンに対して0.1％。

ミッションオイルに対して10％。

1000倍違うんですけど？



1000キロベースで行くと、大体ガソリン40リットル。

0.1％入れると、40ml

ミッションは10ml

1000キロでミッションオイル交換するわけじゃないけど、こんなもんか？



どうだろう？１％とかだと1リットルに対して10ｍｌだよ。

一回やってみたいけど、ちょっと多すぎるよね～。やめとこ。