冷却水噴出…

10連休の長い夏休みを利用して、カミさんの祖父母宅(＠盛岡)と実家(＠宇都宮)にインプで行ってきました。
東北道で往路は盛岡に行き、復路で宇都宮へ寄ってから帰るというルートです。もちろん滞在中も車で遊びに行ったりする予定でした。

…と普通、この後は夏の楽しい思い出が続くはずですが、今回そうは行きません。
タイトルにもありますが冷却水噴出です。orz

画像で冷却水のリザーブタンク内の壁面の穴、見えますか？
左の前輪脇から撮影したので、穴のある面はフロントバンパー側です。
GHインプ乗りの方、こんな穴、タンクにありませんよね？


以下長文ですが、よろしければ読んでいただき、アドバイス等いただければ幸いです。



とりあえず状況を。
盛岡へ行って宇都宮着。ここまでは問題なく過ごしました。

んで、8/15(金)。
宇都宮から日光・いろは坂方面へ観光へ行こうと、宇都宮I.C.から日光宇都宮道路へ向かいました。当日は晴天で気温も高く、車内の表示では34℃でした。

宇都宮I.C.を過ぎて少し経ち、追い越し車線にて3速4000rpmで120km/h弱にて加速していました。

すると突如、メーター内の水温表示灯／水温警告灯が赤点滅！

※赤点滅：エンジンがオーバーヒート状態になると警告灯が赤色に点滅または点灯（水温が上がると点滅し、さらに上がると点灯）します。
インプの説明書3-33ページより引用。


冷却関連で異常を来たしたと察知したのですぐに100km/h以下に速度を落とし走行車線に戻り、ECOモードをONにし(通常OFFですので)、2500rpm縛り。すぐに水温灯の赤点滅は消灯しました。
最寄の日光口P.A.で車を止めて状況確認をしました。

P.A.で車を止めてからボンネットを開けると、冷却水が噴出した跡が残っていました。
そして冷却水のリザーブタンク内では沸騰した冷却水がボコボコと、まるでやかんの中のお湯のようでした。そしてリザーブタンク前面の上部に穴が開いており、そこから2、3度冷却水が噴きこぼれるのを発見。しばらく様子を見た後エンジンを停止ししばらく待つと液面はリザーブタンクのLOWよりはるか下に…。間を置くためという事もあり昼食を取りました。

昼食を取りながらこの状況を整理・把握しようとメモを作成。書きながら思い出したことがありました。
宇都宮市街を走行中、2度に渡ってエアコンの設定温度を下げていました。
運転していて何となく暑いと感じ、エアコンからの風がいつもより少し冷たくないと感じていました。メモを書きながら、このあたりが異常の前兆だったのではないかと思いました。

小一時間ほどの昼食後、車に戻り再度ボンネットを開けて確認。冷却水の液面はリザーブタンクのLOWより下で見えない位でした。車の下をのぞくと漏れた冷却水で路面が濡れてました。

エンジンをかけてみると水温灯の異常表示は見られず。とりあえず500mlのペットボトルに水道水を入れて持ち運ぶことにしました。エアコンの冷風もいつも通りに感じたのでひとまず大丈夫だろうと判断して出発。

最寄の日光口I.C.で降りてからガソリンスタンドに向かいました。
スタンドでボンネットを開けて見せると、冷却水の量が減っているということでリザーブタンクのFULLより少し上まで補充してくれました。補充しただけで気泡抜きはしていません。

この後は宇都宮の実家に引き返すことにし、下道にてゆっくり帰りました。


8/16(土)の午後に宇都宮を出発し自宅へ向けて帰宅です。出発前に冷却水の量を確認したところ少し減っていたので200mlほど補充。

東北道ではもちろんゆっくりと、80～90km/h程度で走行。途中蓮田S.A.にて休憩と冷却水の量を確認。冷却水の量は異常なし。無事に帰宅しました。


8/17(日)。地元で食料品の買い物に車で行くため冷却水の量を確認。150mlほど水道水を補充。相変わらず500mlのペットボトルで水を持ち歩くことにしてます。
ECOモードで走ると加速が鈍くてキツイです…。(T_T)



実は冷却水噴出はこれで2度目です。

G.W.に長野県の上田方面へ行ったのですが、帰宅した翌日に何気なくエンジンルームを見たら冷却水が噴出していました。しかしどこから噴き出たのか明確には分かりませんでした。

慌ててディーラーへ電話して診てもらいましたが、冷却水の漏れた箇所は不明で確認できず。あくまで予想だが冷却水に空気が混じっていたため、それが膨張して噴出したのではないか、という見解とのことでした。とりあえず冷却水を入れなおしてくれて、様子を見て何かあったら再度対応してもらうことになりました。

それ以来、大泉工場オフ会参加や首都圏で出かけたりで、ほぼ毎週末、問題なく走っていました。
忘れた頃の今、まさに悪夢再来です。


ところで、GHインプのS-GTだけ水温計がありますが、15S・20Sには無いのです。
警告灯のみだと予兆を察知できず辛いです…。要改善！>スバル


如何せんディーラーがお盆休みで連絡が取れず、現状を診てもらうのは早くて今度の週末になってしまうのでもどかしい限りです。

と、まあこんな感じでつらつらと書いてみました。
自分のメモという役割もあるので読みづらいかもしれませんがご容赦ください。
どんなことでもいいので、ご教示いただければ幸いです。よろしくお願いします。