2016/10/13_新型インプレッサ発表会_その2

FB20DIです。エンジンカバーがあればDIのロゴでアピールできるのですが…。

さりげなく、ワイパーが変わりました。BOSCHのエアロツイン マルチに似ている？？

リヤサス回り。SIシャシーの進化系ですが、スタビがボディ側に取り付けとなりました。アクセルハウジングがアルミ製に戻ったのも素晴らしい。

フロントサス回り。剛性は相当にアップしていますね。アクセルハウジングがフロントもアルミになりました。フロントクロスメンバーも強化されているそうです。

FB20DITエンジンのカットモデルです。

この後懇親会で私はデザイン部長の石井さんと実験部部長のの古川さんと同席。とても気さくな方ばかりでした。皆さんと楽しいひとときでした。
質問コーナーで「MTは…？」の質問に阿部PGMが「すみませんでした！！」とぶっちゃけトーク炸裂でした(笑)。でもクルマ好きのことをすごく理解されてらっしゃる方だと感じました。