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G30 523i 2回目の車検を待たず箱替えとなりました。



いい感じに仕上がっていたので、11月くらいまでは乗るつもりでしたが、、、
440iマイナーチェンジ前のお買い得限定車にて好条件出てしまい、
予定外のタイミングで急遽の箱替え。
次は６気筒と決めており、本当はM2欲しかったけど、年老いた親を乗せるとか、
仕事でも使ったりすることを考えると、まだ4ドアが必要なのでした。



3 と 5 の間ということで、4 なのです。
G30は乗りやすくて本当にいいクルマでしたが、
物理的なサイズが私的には大き過ぎました。
なので、新しい5シリーズは最初から対象外で試乗もしておりません。
4シリーズGCもG60同様BEVとボディー共用ということで、
ボディーがボテッとしてて腰高 ＆ アイポジションが高いのが
気にならないことはないのですが、まあ慣れるだろうということで。



実はレクサスIS500も検討したのですが、
G30の下取り180万円とのことで、あっさり断念しましたーー
V8であの値付けは魅了的ですよね。



↑このアングルが好き！！