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わかさん@RP8の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年12月3日

4輪アライメント調整(2回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
前回のアライメント調整時より車高をF:30mm、R20mm下げたのと、ロールセンターアジャスターを取り付けたので、再度アライメント調整をお願いしました。この画像は調整前です。

赤字箇所が規格範囲外の箇所です。
やはり前回より車高が下がっているので、前後共にキャンバーがついてます(・ω・;A)アセアセ…




2
これが調整後です。
前の左右のキャンバー&トゥがほぼ揃いました。
後ろはトゥしか調整できないのでキャンバーはそのままです(つд;*)シクシクシク

今回は感謝ディ価格にて実施+スバルカード割引で14,963円でした。
神○川スバルさん、いつも有難うございます♪
3
車高ダウン&アライメント調整後の画像です。
4
横から
5
斜め後ろから
6
助手席側後輪のタイヤハウスの隙間です。
指1本がやっと入る位です(汗

ちなみに前は指2本分位です。
7
最低地上高は全く問題無さそうです。
ただエアロスプラッシュ(泥除け)が付いてるので、駐車場のクルマ停めには確実にヒットします。。。

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この記事へのコメント

2009年12月6日 18:26
こんにちは(o^∇^o)ノ

やっぱり車高が低いですね(^▽^;)
レーシング・フォレですねヽ(*^^*)ノ
コメントへの返答
2009年12月14日 20:51
こんにちは(o^∇^o)ノ

見た目だけはレーシング・フォレになりました♪

ただ本気で走るとフェンダー干渉が。。。

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