Takamiyaのブログ一覧

いつの間にか年の瀬が押し迫ってきましたが皆さまお元気ですか？

My Homeは上棟を終え屋根、外壁の構造材、アルミサッシと様々な部品が設置されています。
サッシの後は外壁の防水、外壁仕上、内装と進んでいくそうです。
１月にはユニットバスなどの設備関係も入ってくるそうで、いよいよ家らしい姿を見られるようになりそうです（＾＾）

そんなこんなで、ここのところ日記が疎かになってしまいました。
１１月も試乗とショールーム見学には行っていたので、久しぶりにご紹介。


家が建ちあがってくると、どうしても気になってしまうのは前面の道路の狭さ。
幅が狭くて離合も満足にできないところがちょっと先にあるほどです。
今の車でも通行は問題ないのですが、徐々に運転技術も衰えると考えると、いずれもっと小型の車に乗り換える事を考えておかなくては・・・と思うことが増えました。

最近はそんな事も念頭に試乗をしています。


ルノー　ルーテシアR.S.

１１月の試乗はこの車です。
最近ルノーディーラーからのお誘いが多く、滅多に乗れないR.S.ならぜひ試乗させてもらおうと出かけました。当日は生憎の小雨でしたが、実車に出会うことが出来ました。

担当のセールス氏が別件で手が離せない中、代わりのご担当が案内してくださり試乗となりました。

少しだけ低い位置にシートがある位の違いで、数年前に試乗したルーテシアとあまり違和感は無し。
以前に感じたぎくしゃく感もなく、素直に走り出すことが出来ました。
流れに合わせて走ると何の過激さも硬さもなく、腰に負担をかけないシートの出来を実感しながら指定されたルートを流すことが出来ました。

一転して幹線道路で数秒間強めの加速をしてみたら、結構な勢いでスピードが上がってゆくのを実感できました。ジャガーＸＥのような暴力的と感じるほどの加速ではありませんが（あれは私にはコントロール出来ません）、家族が同乗していればクレームの出そうな加速です。

本気で加速したらこの車も手に負えないなあ、と感じる力は持っているようです。

数少ない難点はシートの低さ。

長い病気のせいで足腰が相当弱くなってしまったので、低く座るポジションにいつまで対応できるかは未知数です。またシートのサポートが腰の左右に痛いのもチェックポイントでしょうか。
痩せたとはいえ１ｍほどの胸囲がある身にはちと狭いかな？

比べれば先に試乗したキャプチャーの方が、これからの生活には向いているかも。
元々が１２０馬力で満足してきたからですね。
それでも、必要以上に攻撃的な雰囲気を持たないこの車、魅力的ではあります。











その他意外な車種を見つけました。
試乗はしていませんが、ルノーのトゥインゴが登場したら乗り比べて見たいものです。
・・・ＦＩＡＴ ＰＡＮＤＡ










フィアットのショールームで拝見しました。
キャプチャーやルーテシアよりさらにコンパクトな車ですが、高めに座れるシートやちゃんと運転席に座ることが出来ることは確認しました。

トランスミッションの出来如何で候補に挙がるかどうか決まりそうです。



My Homeは来年春に出来上がる予定。
役所の検査は３月初旬にも行われるそうで、それまでに建物は出来上がりそうな雰囲気です。
寒さに負けず頑張ります（＾＾）

皆様も良い新年をお迎えください。

それではまた。