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イイね!
2010年10月28日

雨のサーキット

雨のサーキット 未だ消化できていない夏季休暇(5日間)を1日だけ取得して、FSWショートコースで開催された走行会に参加してきました。

(夏休みなのに、)10月とは思えない寒さ。
しかも、雨。
  (昨日(10/27)は、晴れていたのに。)

今回は、ユイレーシングスクール主宰のトムさんとスタッフの方たちによるサポート付き。
コースを歩きながらのコーナ毎の注意点の説明、特に、ピッチングの制御を解説。
ブレーキングのレッスン、同乗走行による走行ラインのレクチュアもあり、初めてのコース、厳しいコンディションにも関わらず、戸惑うことなく走ることが出来ました。

雨のおかげで、自身の運転技術の未熟さを再々再認識。
非常に有益でした。
何よりも、とにかく楽しかった
 (誘ってくださったiding.365さん、幹事の村っちさん、ありがとうございました。)

ちなみに、ベストタイムが出たのは、DSCを「オフ」にして臨んだ最終ヒートでした。


走行会の後に、会社に顔を出して、月末の処理を実施。
明日(10/29)の天気予報を見ると、「曇り、時々晴れ」なの~ッ
ブログ一覧 | E92 | 日記
Posted at 2010/10/28 23:41:16

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この記事へのコメント

2010年10月28日 23:52
先日はお疲れ様でした!
今日は生憎の雨でしたね~
ベストはDSCオフでしたか流石ですね!!!
今度はレーシングコースお付き合いくださ~い♪
コメントへの返答
2010年10月30日 1:07
こちらこそ、先日はありがとうございました。

週間天気予報では、晴れだったのに、なぜか雨でした。
しかし、雨のおかげで、クルマの特性を更に理解することが出来ました。
レーシングコースを走るなら、晴れの日ですね。
2010年10月29日 5:39
お疲れさまでした。

お忙しい中 寒い雨 生憎の天気の夏休み
ご一緒できて楽しく過ごせました。

またよろしくお願いします。
写真の92さすがの存在感でしたね(欲しい~)
コメントへの返答
2010年10月30日 1:17
お疲れ様でした。
箱根でスレ違って以来でしたね。
また、ご一緒ください。

写真の92の特にブレーキとマフラー、惚れ惚れします。
2010年10月29日 8:50
ご参加ありがとうございましたm(__)m

雨男は私です……涙涙

DSCオフのベストラップ!流石です!

次回の企画も是非、ご一緒しましょう。お疲れさまでした!
コメントへの返答
2010年10月30日 1:25
参加させていただき、ありがとうございます。

雨男 ← 薄々感付いていました。

折角のサーキットなのでトライしてみたら、正解でした。
また、参加させてください。
2010年10月29日 8:52
面白かったですね~ 僕も雨のショートは初めてでドキドキしていたから湯気が出ちゃいました!(笑)

やはりDSCオフですか・・・自分で操る楽しみ>ラップタイムの関係が大切だから納得いたします。またよろしくお願いします。ドライでは置いていかれますから虐めなしでお願いします♪
コメントへの返答
2010年10月30日 1:38
雨のおかげで、クルマを走らせる面白さを大いに感じることが出来ました。

DSCをオフにすることで、操る楽しみを満喫できました。
ただ、無駄なパワースライドを楽しんだだけなので、次回(?)はロスのないスマートな走りを目指したいです。
2010年10月29日 9:21
あら…
こんなところを走られたんですね!
やっぱりクローズドコースは対向車来ないし捕獲される心配もないのである意味安全ですよ。
DSC切ったほうが間違いなくタイム速いですが雨でDSC切りは勇気いります!
機会あればご一緒に走りましょう♪

コメントへの返答
2010年10月30日 1:49
はい、
わざわざ雨の日に。

クローズドコースでは、いろいろなことを試せて、走りの純度が高くなることが魅力です。
サーキットは、封印していたのですが。
2010年10月29日 11:23
ん?開催日変更されたんですか?確か30日だったような。。。

雨の中での走行は、リスクもありますが色々と得るものも多いですよね。今回得たものは必ず次回の走行に役立つはずです。今後が楽しみですね♪
コメントへの返答
2010年10月30日 1:56
あれっ?
メッセージを確認しましたが、28日でお知らせしていましたよ。
この雨の中での、ダートラはキツそうだなぁ、と思っていました。

雨でもリカバリのきく低速のショートサーキットは、良い練習になりました。
2010年10月29日 12:11
雨のなかDSCオフでベストラップとはすばらしいですね。
考えただけでも、怖いです。
コメントへの返答
2010年10月30日 1:59
本コースでの雨の日のDSCオフは、難しいでしょうね。
走り始めのヒートで横向きかけて、しばらくDSCをスポーツモードで走らせていました。
2010年10月29日 15:13
こんにちは!
峠走ってるとショートコースは楽しめますよね♪
自分も本コースはどこ走っていいかわからず
ヘタレで終わりましたが
ショートは初めての割にそこそこのタイムで走れました♪
なんか椿みたいですよね(^w^)
それに雨の中で楽しめたと言うTakuroさんは
ウェットの峠も走ってるからでしょうね!
自分はウェットなんて絶対無理です(>_<)
コメントへの返答
2010年10月30日 3:25
こんばんは。
2速3速主体なので、いつものノリで楽しめました。

雨の日に、思う存分スロットルを開けれるのは、サーキットだけですね。

しかし、RR2駆でターボ、
 雨の日は、安全運転ですね。
2010年10月29日 22:49
お疲れ様でした~ 

生憎の雨 と思いましたが 腕を磨く天の恵み?だったかもですね
(わたしも 後半は色々トライして楽しめました)

またこれに懲りずよろしくお願いします!
コメントへの返答
2010年10月30日 3:33
お疲れ様でした。

低ミュー路は、走り方や車の特性がクローズアップされるので、得るものが多かったです。
にしても、X3、その速さに、サーキット向きの車かと思いました。
流石です。
2010年10月29日 23:38
お忙しい中、ありがとうございました。

あえてDSCオフなんて流石です。
ウチはオンしたくてもスイッチが…。

セルフDSC(?)は初期不良で動作せずです(悲)
練習あるのみですね。
コメントへの返答
2010年10月30日 3:38
手配等、ご苦労様でした。
お陰様で、思う存分楽しむことが出来ました。

今回の参加者は、電子制御がない車ばかりだったので、触発されてオフにして走りました。
また、走りたいですね。
2010年10月30日 22:25
熱いですね~ 超楽しそうです!!!写真のリアウィング なんですかー!? これまたカッコイイっす
コメントへの返答
2010年10月30日 22:48
雨なのに予想以上に、楽しかったです。

トップの画像は、IdingチューンのE92 M3です。
欲しいパーツがテンコ盛りです。
なので、なるべく見ないようにしていました。

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「定点観測(大晦日の箱根と元旦の箱根) http://cvw.jp/b/348445/45764546/
何シテル?   01/02 23:33
休日の早朝に、山坂道を流すのが好きな「親父」です。
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