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きリぎリすの"ファイアーレッド" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2026年2月27日

ELISE エンジンオイル・オイルフィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
WAKO'S TRIPLE R 10W-40
5.3ℓ

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この記事へのコメント

2026年3月6日 19:26
こんばんは🌙

WAKO'SのTRIPLE Rとは、また凄いオイルを入れられていますね😲
クルマを大事にされているのが、ひしひしと感じられます😊

因みにワタシは、現在はWAKO'Sの4CT-S(5W-40)を愛用していますが、サーキットでしばき上げても今の所は問題有りません😅
コメントへの返答
2026年3月7日 18:45
こんばんは。

自分でオイル交換していたころは,ブランドや粘性など細やかに気にしていました。
ところが,アンダーパネルを着脱するようなクルマになってからは,お恥ずかしながらショップ任せ。
銘柄も粘性も言われるがままなんです(汗)

でも,オイルなんて相性もありますが,季節や頻度,気持ちよく回ってくれるかを見極める体感能力のほうが大切だと思っています。
その点,@dryさんからはその素養が備わっておられると感じました。
2026年3月7日 8:14
キリギリスさん
おはようございます☀
走れる車(走る車ではなく「走れる車」)がたくさんあって、当然メンテナンスも色々手がかかって楽しいですね。

私も↑の方と同じくWAKO‘sの4CT-sです。
3000kmで交換は勿体ないオイルですw
コメントへの返答
2026年3月7日 19:00
こんばんは。

あら,またまたWAKO’Sファミリーですね😋

走れる車ですか…
そうですね。確かに峠に攻めに行かなくても,日常で目の前に景色が広がっていると,意味もなく反射的にアクセルを開けたり,必要以上にブレーキを踏み込んでしまいます😅

当然,街乗り車以上にメンテナンスにも気を使いますが…
3台以上になると,義務みたいに感じてクルマには申し訳ない気持ちになってしまいます😫

プロフィール

きりぎりす(旧GRASSHOPPER)と申します。 ここ10年ほどで,やっと実用性0(ゼロ)のセカンドカーを持てるようになりました。 サルはエクスタシー...
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