まあちゃん@987のブログ一覧

こんばんは～♪

先日のこと、Audi から封書が届きました。
宣伝チラシか何か？と思って、開けると、Audi Ultiamte Corection 2014 なる案内状でした。

Audi はあまり興味ないんだけど～

と、思いつつも、R8 や近日発表となるフラッグシップモデルの特別展示もあるらしい。
そこは車好きなまあちゃんですから、

見に行ってみるかぁ～
でも、一人で行ってもつまんないだろうなぁ～

ということで、Audi オーナーのお友達を誘って、行ってきました。
会場はリッツ・カールトン大阪。
オープンの11:00に会場に行ってみると、予想通り、お客さんはまだほとんど来ていません。
オーナーさんの担当君が目ざとく見つけてくれて、歓待してくれました。

まずは一通り、展示車両を見てまわり、

近日中にデリバリが始まる予定の A8L。でかい。



R8



RS7 Sportback



S7



A3 Sedan



他にはA6 Avant が展示されてました。

見終わったあとで、テーブルに案内されて、コーヒーとスイーツを戴きながら、担当君の丁寧な説明をお伺いしました。

試乗車をいろいろ持ってきているので、試乗なさいますか？

R8 も試乗できるとのことでしたが、そこは少し遠慮して、

コンパクトな RS は試乗出来ますか？

と、リクエストして、RS4 Avant に試乗させていただきました。

Audi はほとんど知らないのですが、コンパクトなRSと言っても、RS4 は車両重量が1860Kg、ホイールベースが 2860mm もあり、全然コンパクトじゃありません。この重い車を V8 4.2L 450PS の大パワーでグイグイ走らせるという感じですね。

PDK と同じようなツインクラッチ7速のSトロニックがついていて、運転はしやすかったです。

終始、ATモードでのドライブでしたが、通常のドライブモードでは実に静かで、コンフォートな車でした。後半はスポーツモードを試してみました。あいにくの雨で、交通量も多かったので、踏める場面はあまりありませんでした。それでも、時折、前が空いた時に踏み込んでみましたが、スムーズかつ力強い加速を味わうことができました。さすがに大パワーの高回転型 NA エンジンの加速は気持ち良かったです。

スポーツモードでのシフトダウンはかなり大きなショックがあるようで、パドルシフトを使う方がスムーズなように思いました。

パワーは申し分ない車ですが、それに比べると、足は柔らかすぎるという感じかな。Aシリーズと比べると、固いそうですが、もう少し固めた方がシャキッとするんじゃないかなぁ。

カタログには「正真正銘のスポーティネス、トップアスリートの風格」とありますが、スポーツじゃないという印象でした。良い車だとは思うんですが、楽しさ、ワクワク感がないんですよね。

で、RS4 Avant は買か？
資金があっても、買わないと思います。
991 が買えますもんね。