まあちゃん@987のブログ一覧

ツーリング2日目は RX-8関西の面々と上高地に行きました。晴天に恵まれ、素晴らしい上高地を満喫しました。

前日のボーリングで張り切りし過ぎたのか、体がだる～い(^^；
8：30 に高山のホテルを出発して平湯温泉駐車場まで RX-8 8台と Cyaman 1台でプチツーリング。平湯温泉から大正池までバスで移動。

昨夜ははしゃぎ過ぎたようですが、みなさん、大丈夫ですか～(笑)


大正池から望む穂高連峰。素晴らしい。


焼岳も美しい。


焼岳をバックに記念写真。あまりのロケーションにテンション↑↑


結構、雪が残ってました。滑らないようにそろ～りそろ～り(笑)


マイナスイオンがい～っぱい。気持ちイイ＼(~o~)／


お腹が減ってきたので、ベンチに座ってお弁当タ～イム。
美味しそうに食べてる所をパシャッと思ったのに、一気に食べ終わってました。みんな早や～。こういう所で食べると美味しんですよね。








河童橋に到着して穂高連峰を見上げる面々。
雲一つないよ～
良かったねぇ～


記念写真はやっぱりここで撮らなくっちゃ。
河童橋に一列に並んではいポーズ。
あ～でもない、こうでもないと、がちゃがちゃしている私たちを見かねて、素敵な御嬢さんがシャッターを押してくれました。ありがとうございましたm(__)m


これ以上は望めないのではないかというほど、空は青く雲一つない好天に恵まれた上高地でした。

二日間、楽しく遊んでくれた RX-8 関西の皆さん、ありがとうございました。
次は高野龍神スーリングですよ～。

4月28日、飛騨ツーリングに参加してきました。この飛騨ツーリングはRX-8がデビューしてから10年間、春と秋に開催され、今回で19回目になります。なかなかスケジュールが合わず、ほとんど参加できないでいたのですが、今回は OB枠で参加できました。

RX-8 75台
ロードスター　1台
Cayman 1台

凄い参加台数です。



集合場所でもボディ色の順番にきれいに並べられ、ツーリング中もボディ色順の車列になるようグループ分けされたこだわりのツーリングです。



Am6:00 多賀SAに集合して、RX-8関西の面々とツーリングしながら飛騨へと出発。なぜか、まあちゃんが先頭を走ることになったので、制限速度を守りながら、遅い車を避けつつ、後ろに続く車列を気遣いながら先導します。



集合場所の道の駅「桜の郷　荘川」に到着すると、すでにかなりの RX-8 が集まっていました。指定場所に駐車して、主宰者の Sakacyan とちー太郎さんにごあいさつ。

よろしくおねがいしま～す

Sakacyan とちー太郎さんにお会いするのは久しぶりです。確か、長野の全国ミーティング以来だから、ホント、お久しぶりでした。



やっぱり、全国規模のツーリングは良いですねぇ。懐かしい方々に大勢お会いすることができました。R-3創設メンバーの ben さん、転勤で福岡に引越された kon さん、・・・。

みなさん、お久で～す♪



綺麗に並んだ RX-8 の車列。美しい♪



ワイルドスピード３ TOKYO DORIFTの撮影に使用された fooh@bee さんのRX-8。シルちゃんも全塗しないとダメになったらグラデーションにしようなかぁ～、なんちゃって(^O^)


OB組の2台は最後尾で RX-8 について走りました。


Gakky さんに撮っていただいたシルちゃん。
やっぱり目立ちますね。カッコいい＼(~o~)／


ツーリング終了後は京やでお食事会。ほとんど、全席貸切状態でした。

関西組は2次会の前にちょっと京やを抜け出して、急きょ、ボーリング大会で～す。ボーリングっていつ以来だろう。5～6年ぶりかなぁ。

おじさん、おばさんグループ(←酒飲み)は1ゲームだけで2次会へお出かけになりました。

で、まあちゃんはどうしたかというと、も～ち、おこちゃまグループと、あと2ゲーム、ボーリングを楽しみました。まあちゃんがおこちゃまグループって、そう、保護者で～す(笑)

久しぶりに3ゲームもやったら、カラダはクタクタ。

まっすぐホテルに帰って、バタンキュー。
おやすみなさい。
どろん。

2日目、上高地ツーリングにつづく。

ホイール候補の一番手だった Advan Racing RS がメーカー欠品中で早くて2ヶ月後ということで、早々に諦めて、いろいろ物色していました。

見つかったのが
① Cyaman S 純正ホイール＋コンチタイヤの中古
②BBS RS-GT の中古

①はリーズナブルだけど、買う気になれず
②は目立った傷なしで価格的にも許容範囲だったので、急きょ手配していました。

同時に手配していたタイヤも速攻で届いたという連絡が NRF があったので、さっそく履き替えに行ってきました。

あまりにも早いのでビックリです＼(~o~)／

結局、こういう組み合わせになりました。
BBS RS-GT + ピレリー PZero
前　18x8.5J+56　235/40ZR18 (96Y) XL
後　18x9.5J+48　265/40ZR18 (101Y) XL

届いたホイールを見て、ビックリしました。ほとんど新品同様、裏のラベルも汚れていません。良いものがゲットできました。


NRF さん、曰く「とってもバランスが良く、ウェイトゼロの組み合わせもあった」とか・・・。



車高を下げたことと、ホイールの変更で、イメージがガラッと変わりました。




まだ NRF からの帰り 40Km だけですが、この組み合わせはとってもイイです。
コンフォートで静か。今日まで履いていた 17inc のコンチは山はばっちり残っているけど、2年を超えているので、コンパウンドが硬化しているのかもしれません。そう思うほど、ガラッと変わりました。

ひょっとすると、Cayman には 235/265 がベストチョイスかもしれないですね。

ということで、明日の飛騨ツーリングは皮むきの旅となりました。

二日間かけて、新タイヤとホイールの感触を確かめてきます。

不安を抱えたタイヤでのツーリングは楽しくないですからね、本当に良かった(^O^)

昨日、ダウンサスを取り付けてきました。

H&R スポーツスプリング
ダウン量
　前　35mm
　後　35mm
ばねレート
　前　32 N/mm
　後　40 N/mm

ほどほどに車高が落ちたという感じでしょうか。レバー比の関係で、タイヤは少し内側に寄りました。



昨日は寒くて、疲れたし、走りに行く元気はなかったので、NRF から自宅まで 40Km ほど走っただけですが、ばねが少し硬くなったかなという感じです。違和感はありません。乗り心地は悪くなっていないし、ノーマルよりこちらの方が良いかもしれない。

明日から飛騨～上高地へツーリングに出かけるので、乗り味を確かめてきます。

昨日、お昼に食べた大和牛丼定食。
NRF の近くにある大宇陀の街並み保存地区で開業している店で、なかなかしゃれた店でした。牛丼をベースにしたメニューしかありませんが、美味しかったですよ。

マルティーニ・ストライプの塗装を施した時から、スタイリッシュなカスタマイズに足を踏み入れてしました。

当初はゆっくり時間をかけてと考えていたはずなのに、車高が気になり始め、早々にローダウンスプリングということになってしまいました(明日、装着予定)

いずれはホイールをインチアップするとして、当面はスペーサーでお茶を濁しながら、次期ホイールをゆっくり物色しよう考えていた矢先に、右リアタイヤが傷物になってしまって、

これはきっと一気にインチアップしてしまいなさいというポル神様のお告げに違いない！！

ということで一気に行きます。

高い買い物になるので、候補を挙げてみました。

① Cayman S 純正ホイール 18x8J+57 18x9J+43
　無難ですが、マルティーニなシルちゃん用としてはおとなし過ぎるかも(^^;

② Advan Rasing RS 18x8.5J+52 18x9.5J+43
　細身の10本スポークがシンプルで美しい(^O^)

③ BBS RS-GT 18x8.5J+56 18x9.5J+48
　やっぱり、ポルシェには派手なデザインのコレ？でも、高い(^O^)

考えてもわからないので、大雑把ですがハメ込み合成写真を並べてみて、装着した時の違いをイメージしやすくしてみました。



さ～て、どれが似合うでしょうか。