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MSCT 一週間前の日曜日とあって８が７台。皆さん、張り切ってらっしゃいます。それにしても暑かった。

私の８。圧縮が各室６前後で、完全に終わっています。ダメ元でやってみたエンジンクリーニングとリキモリはそれなりの効果があったようです。

自己ベストを出した昨年の12月の最高速が180Km/hで、今日が178Km/h。2キロしか落ちていません。気温を考えると、上出来でしょう。エンジンの回転抵抗が小さくなってパワーが出たんでしょう。それと、リアを17インチにしたことで軽量化したのも効いているのかもしれません。

タイムは56秒で、自己ベストの2秒落ちでした。12月よりタイヤの状態が良いこと、車高を下げたりセットを変えたことでノーズの入りが良くなったことなどを考えると、自己ベストに近いタイムを出さないといけないのに、情けない話です。

ロガーで見ると、アトウッドが全然ダメでした。12月の時はスパッと立ち上がっているのに、今日はダラ～という感じ。ここでのロスはバックストレートエンドまで響くから大きいですね。

それと、ブレーキが全然ダメでした。ほんと、下手だな～という感じで、反省！反省！

ワンオフのオイルキャッチタンクの製作に手間取って、８を引き取って帰ったのが12時になってしまって、3時間程度しか寝れなかったのが響いたのかなぁ。

サーキット走る時は睡眠をよくとって、体調万全で走らないとダメですね。

パーツレビューのPVを集計してみました。
MAZDA 純正 18インチホイールが多いのは驚きですねぇ。

	PＶ3月分	PVトータル 4月17日現在	タイトル	登録日
1	846	918	MAZDA 純正 18インチホイール	2009/3/10
2	806	901	NRF フロントバンパー Tifaria Ver2	2009/3/6
3	767	863	NRF フロントバンパー Tifaria Ver1	2009/3/9
4	652	736	NRF GT ウィング	2009/3/4
5	537	342	NRF 牽引フック	2009/3/17
6	514	540	MAZDA エアフロセンサー	2009/3/3
7	494	521	MAZDA リアフォグランプ	2009/3/5
8	474	539	MAZDASPEED リアウィング	2009/3/12
9	467	524	NRF トルネードインテーク(試作品)	2009/3/17
10	467	524	NRF Tifaria リアデュヒューザー	2009/3/15
11	419	425	MAZDASPEED フロントノーズ	2009/3/10
12	403	441	MAZDA イルミシフトノブ	2009/3/12
13	375	408	NRF Tifaria Ver1 サイドステップ	2009/3/14
14	364	393	R magic パイパークリーナー	2009/3/1
15	358	421	MAZDA 純正フューエルポンプ(ASSY)	2009/3/30
16	357	409	NRF Tifaria Ver1 リアバンパー	2009/3/18
17	329	343	ＮＲＦ スポーツクラッチセット	2009/3/13
18	327	370	R-magic Racing Energy for NA	2009/3/25
19	322	345	MAZDA フューエルリッド	2009/3/2
20	306	1,845	NRF(ナカムラレーシングファクトリー) Tifaria Racing RX-8.Ver1	2009/1/5
21	285	357	DIXCEL SD(スリットローター)	2009/3/29
22	283	338	GULF ARROW GT30	2009/3/22
23	250	312	NGK RE7C-L/RE9B-T	2009/3/23
24	246	270	Defi Defi-Link Meter BF インマニプレス計	2009/3/8
25	242	325	NRF 軽量フライホイール	2009/3/28
26	236	266	Defi Defi-Link Display	2009/3/7
27	233	216	不詳 Voltage Tuning	2009/3/21
28	227	270	KAAZ L.S.D.	2009/3/24
29	226	1,758	ENKEI Racing RPF1	2009/1/6
30	221	868	NRF Tifaria Front Fender	2009/2/16
31	170	218	RED LINE SHOCK PROOF SUPER LIGHT	2009/3/27
32	155	203	REDLINE ギアオイル 75W140	2009/3/26
33	137	979	ＮＲＦ エキゾーストマニホールド	2009/1/19
34	132	527	AutoExe タワーブレースセット	2009/2/17
35	130	809	ＡｕｔｏＥｘｅ メンバーブレースセット	2009/2/17
36	127	764	オリエントワークス RESULT Magic ECU	2009/2/14
37	120	540	Auto Exe アースシステム	2009/2/24
38	109	688	TEIN FLEX NRF仕様	2009/2/5
39	109	493	ＮＲＦ マスターシリンダーストッパー	2009/2/26
40	107	760	MAZDA 4.777 ファイナルギア(MC後)	2009/1/3
41	106	1,066	NRF スポーツマフラー	2009/1/3
42	105	543	AutoExe エアフィルターリプレイスメント	2009/2/19
43	103	572	Ｇｕｌｆ ARROW GT40	2009/1/10
44	94	707	BSR Silent Type	2009/1/12
45	94	406	TEIN TYPE FLEX	2009/2/4
46	88	528	NGK レーシングプラグ	2009/2/11
47	84	547	KYP ECU	2009/2/13
48	83	713	TOYO PROXES R1R	2009/1/16
49	82	449	GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3	2009/1/17
50	81	505	BRIDGESTONE RE040	2009/1/17
51	76	678	NRF サーマルエフェクター	2009/1/15
52	70	532	DUNLOP DIREZZA SPORT Z1	2009/1/17
53	69	609	YOKOHAMA ADVAN Neova AD07	2009/1/16
54	69	540	BLITZ R-VIT i-Color FLASH	2009/1/12
55	68	533	RECARO SR-IMPACT	2009/1/24
56	67	326	AutoExe スポーツブレーキライン	2009/2/25
57	66	431	KYP アクセルペダル	2009/2/10
58	63	418	DIXCEL プレーンディスクローター PD	2009/1/26
59	58	1,347	TRUST Airinx B Type	2008/2/24
60	56	1,312	ATS&ACROSS カーボンLSD(1.5Way)	2008/2/22
61	56	411	AutoExe スポーツスタビライザー	2009/1/10
62	54	381	ＴＥＩＮ TYPE FLEX 仕様変更　その２	2009/2/4
63	53	438	NRF 鋼3層ラジ工－ター	2009/1/4
64	50	449	ENDLESS SUPER STREET M-SPORTS(SSM)	2009/1/8
65	49	453	GSYUASA DUAL VOX DVX-B19R(L)	2009/1/3
66	46	513	Auto Exe ストリートブレーキパッド	2009/1/7
67	44	263	TEIN TYPE FLEX 仕様変更　その１	2009/2/4
68	41	480	ブリヂストン POTENZA RE-01R	2009/1/17
69	36	329	プロジェクトミュー TYPE HC+	2009/1/11
70	28	761	DIXCEL Z タイプ	2008/1/11
71	26	204	TEIN EDFC	2009/2/4
72	25	774	RED LINE SHOCK PROOF LIGHT WEIGHT	2008/1/14
73	25	737	制動屋 RM551	2008/1/19
74	20	699	KAAZ Race Monitor	2008/1/11
75		260	MAZDASPEED 牽引フック	2009/3/19
76		219	kennak.com VoltageStabilizer+	2009/2/22
	15,464	42,902

先週の土曜日にNRFさんに車を預けて、いろいろやってもらっています。

1.オイルキャッチタンク装着
2.オイルクーラー容量アップ
3.エンジンメンテ(圧縮落ち対策)
4.プラグ交換
5.プラグコード交換
6.オイル交換
　エンジン(GT40)
　ミッション(SHOCK PLOOF LIGHT)
　デフ(SHOCK PLOOF LIGHT)
7.オイルエレメント交換
8.タイヤ履き替え
9.メンバーブレース(前)
10.車高を下げる
11.コーナーウェイト
12.アライメント
13.スタビリンクのショート化
14.HID(MSCTには関係ないけど)

明日の夕方に受け取り予定なので、明後日、岡国に持ち込んでテストしてきます。
前回のブレーキトラブルでブレーキ回りも一新しているので、ブレーキ、足回りを重点チェックですね。

結果は内容とレポートは追々します。

土曜日に８をNRFさんに預けて、借りた代車の古～いスプリンターバン。このバン、代車で良く借りるんだけど、なんと言っても古～い車なので、ライトが暗い。特に雨の夜になると、路面に反射した光にライトが負けて、ほとんど見えません。

預けた日、帰りが夜になったので、スプリンターに乗り込み、エンジンをかけて、ライトを点灯。うむ・・・、何か感じが違う。走り出すと、だんだん明るくなっていく。

そう。NRFさんが最近売り出したＳ耐仕様の HID を代車につけたんですね。ホント、とっても明るい。この間の雨の夜なんか、感動ものでした。良く見えるので、運転していても疲れません。

HID は値が張るけど、夜のドライブが楽になるのは魅力ですね。特に危険が一杯の雨降りの夜は強力な武器になると思いました。

で、８に逝ってしまいました。これって、やっぱり、社長の陰謀だよねぇ(笑)
でも、代車が安全な車になるのは歓迎ですけどね。

パーツレビューを１日１個のペースで上げたら、どの程度、ランキングが上がるか試してみたら、８位でした。どうにか TOP10 入りですね。

思えば、情報的価値がほとんどないものも随分あったけど、クリックしていただいてありがとうございます。m(__)m

ねた的には息切れだし、新年度に入って忙しくなった(る)し、４月は休憩です。って、５月になったら再開するのか(笑)