まあちゃん@987のブログ一覧

どうもオイルが漏れているみたいなので、NRFに車を持っていきました。リフトアップして、下回りを見ると、べっちょりオイルがついていました。オイルパンからのオイル漏れでした。

オイルを抜いて、オイルパンを外し、固着した液体パッキンを剥します。オイルパンとハウジングの接地面を磨き、液体パッキンを塗って、ボルト締め。が、何本かのボルトがしっかり締まらない。ハウジングはアルミだから、バカになりやすいのかな。ねじ穴を切りなおしてもらって、一件落着です。

それにしてもトラブル続きです。

ついでに、フロントがしゃきっとした分、リアのだるさが目立ってきたので、リアのスタビライザーを純正からAutoexeに戻しました。これでバランスが良くなるかな。

排気漏れが治ったので、峠を走ってきました。

一般車も走っているので、無茶なことはできないけど、先行車が登坂車線に入った所で、踏み込んでみる。前がふさがるまで、ちょっと遊んでみたけど、いいねぇ。速いよ、この車。

パワー、加速感が元に戻ったし、レスポンスは前より良くなった感じがします。エンジンが軽い、軽い。フロントのピロ化効果でステアがダイレクトになって、ノーズがスパッと入るし、なかなか良いよ、これ。

エンジンオイルをRED LINEに変えた効果もあるんでしょう。オイル交換時に半分しか抜けないので以前のRESPO RXと半々のブレンド状態から、1qtボトルを2本追加したから、今は3:1位のブレンド状態かな。

次のオイル交換でほぼ100%、RED LINE の状態になるだろうし、10W40と5W30のブレンドにする予定だから、さらにレスポンスが向上するかもです。

パーツレビューに投稿しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/348480/car/251530/3237658/parts.aspx

9/12 に発覚した排気漏れの件ですが、エキマニと触媒の間のガスケットが吹き抜けていました。7月の車検時にSARD スポーツキャタライザーをつけた時に交換しているから、2ヶ月の寿命でした。このガスケットはSARD キャタライザーの付属品ですが、強度に問題ありですね。

対策としてはガスケットを交換するだけでは再発の可能性があるので、エキマニ側のフランジを溶接加工した上で、ガスケット交換となりました。さすが NRF さんです。

昨日の13:00頃に社長に電話した時には「フランジの加工が必要だし、ガスケットも取り寄せになるから、少し時間が掛かります｣と言ううことだったので、3日くらいはかかるかなと思っていたら、16:00頃に社長から「仕上がりました」と電話があり、受け取ってきました。

ガスケットの在庫があったので、速攻で仕上げたそうです。すばやい対応をしてくれた専務に感謝です。

9/10　練習走行
9/11　RX-8チャレンジ
9/12　R3全国ミーティング
ちょっと無茶かなと思ったけど、やればできるもんです。さすがに長野からの帰りはきつかったけど、3日間通して楽しかったです。RX-8チャレンジ、R3全国ミーティングで楽しいひと時をご一緒された方々、ありがとうございました。

RX-8チャレンジは情けない結果に終わりました。見事に惨敗です。
水温、油温共110℃と極めて厳しいコンディションでは全くパワーがです、全セクションで全くスピードが乗ってこない。タイムの落ち込みはもう、泣きたいくらいでした。

パワーダウンの原因は気温もさることながら、排気漏れでした。全国ミーティングに向かう途中、朝食確保のためコンビに入って、アイドリング中、NRFさんの専務が「排気漏れ！」。良く見ると、確かにエキマニと触媒の継ぎ目あたりからうっすらと煙が出ています。これじゃパワーが出なくて当然ですよね。ガックリ。事前に排気漏れを発見できなかった自分が情けない。

全国ミーティングはスタッフの一員として運営のお手伝いをすることができました(ほとんど役に立っていなかったけど)。

今回は参加者も多く、初めましてな方も多くいらっしゃいましたが、2年ぶりに再開した方々と楽しい一日を過ごさせていただきました。

同乗走行には前回と同様、NRFさんのデモ車として車を提供させていただきました。今回はNRFのレーシングドライバーの旬専務のドライブです。排気漏れというトラブルを抱えているものの、足回りはNRF仕様で仕上げた車ですし、旬さんのドライブですから、同乗された方々には貴重な体験だったようです。感想を聞いてみると、８ってこんなに曲がるんだ、世界が変わった等々、口々に感動の言葉を話されていました。

ミーティング終了後、関西のメンバーと一緒にビーナスラインをミニツーリングしながら帰路につきました。

駒ケ岳SA で、NRFさんに向かうため他のメンバーと別れました。途中から社長の先導について走ったんですが、豹変した姿を見たような気が・・・(笑)

23:00にはNRFに無事到着。排気漏れの修理で車を預けて帰りました。

強行軍で疲れれたけど、楽しい3日間でした。