• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

モツだんごの"モツだん号" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2017年8月18日

リヤナックル交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
今日は左リヤのナックルを交換しに、毎度おなじみ、いつもお世話になっていますammyさんの軒先をお借りしています。お隣はお盆のお休みを利用して、ぎゃんぐ君のインプレッサリトナの車高調交換と仲良く並んで作業です笑。
2
先ずは、最大の難関!センターナットを緩めに掛かります・・・・・が、全くビクともしません。リヤは大丈夫だろうと舐めてましたOrz....。

フロントをBPレガシィナックルに苦労して交換した悪夢が蘇ります。壊した部品も全く一緒です。
3
もぅ、どうにもならんので、最後の砦、スバルディーラーへ駆け込み、無事に緩めて頂けました(≧▽≦)。しかも、デッドストックの新品センターナットのオマケ付の神対応!

本当に助かりました!
4
初っ端から蹴っ躓き、ようやく作業開始が午後のおやつタイムという時間からスタートです。

この際、ブレーキシューをバラしてお勉強がてら、ロングハブボルトに交換します。

写真は四苦八苦してるモツだんご笑。

ammyさん撮影。

皆さんシューを組み付けするときに、ムキーヽ(`Д´)ノ!!となる理由を身を以って体感しました😅

個人的に、サイドブレーキワイヤーの取り付けにイラッ!としました。ammyさんにお手伝い頂き、事なきを得ました。

不具合のあった左リヤナックル交換、片側のロングハブボルト交換を完了したところで、時間切れ、体力切れ、気力切れの為にお開きとなりました。

帰りの試運転は上々で、トーアウトの症状がかなり改善され、やはりナックルの不具合が原因だと思われます。

お手伝い頂きましたぎゃんぐ君、場所を提供頂きましたammyさん、ありがとうございましたm(_ _)m。

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

ステアリングラック交換

難易度:

ハブの黒錆化

難易度:

【失敗】GDBタイロッド流用

難易度: ★★

エンジンオイル交換

難易度:

オイル、フィルター交換

難易度:

パワーステアリングフルード交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「今日はクーラント交換してみたいと思います。アッパー、ロアホースにサーモスタットは開弁が4℃低いGDB純正を使います。精製水も用意。そして、自動車税来ました。58600円たけー😅」
何シテル?   05/12 11:05
モツだんごでございます。ご訪問ありがとうございます!GDB-Aのインプに乗ってましたが、BLE水平対向6発の6速マニュアル車に乗り換えしました。 車の...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
あるサイトでたまたま見つけました。6気筒BLE後期モデル アプライドD 外装パールホワイ ...
スバル R2 スバル R2
お友達のガレージにあったコイツを譲っていただきました。スーパーチャージャー付きでピュンピ ...
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
免許取って初めて購入した車。名機DOHC5バルブ4AGになった101後期のレビンGT-A ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
DW5Wの前期のデミオでした。 車体が軽くて、軽快な動きでしたが、上が回らんくてあまり ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation