リヤ側ロングハブボルト交換

前回の宿題だった残りの運転席側後ろのハブボルトをロング化します。

写真は１本だけ替えてます。

ホイール外して、ローター外してると、これがポロッと落ちてきた。予想しない場所にオッサンが隠れていました(^_^;)。これはシューを止めている部品。組み付ける時に皆が嫌がる場所。どうやら、ピンを保持する所がバカになってました。前回外したナックルからこの皿を外して組み付けしました。

ロングハブボルトに交換する時はシューの一部だけ外せば大丈夫です。写真のシューの調整箇所を外して、トーンホイールの六角を外してトーンホイールをフリーにしておきます。先程のシューを止めてる箇所も１箇所だけ外すとより良いかも？

ハブボルトを入れる時は、後ろのサイドブレーキワイヤーが邪魔になりますので、手で引っ張りながらでないと入りません。やれば分かると思います。

下側のシューの調整箇所を外し、左右２箇所（今回は１箇所だけ外してます、外れたが正解ですが）シューの取り付け箇所を外すと、この部品も外れますので、しっかり取り付け具合を事前に確認しといてください。２つバネが見えてる奥の平べったい部品です。これはシューが近づき過ぎないようになってるステーみたいな部品の様です。平べったいバネもありますので、見落とさないように！

交換出来たら、元通りに。シューの調整も必要？余談ですが、ブレンボキャリパーを頻繁に脱着する方は、リコイルした方が安心です。アルミキャリパーに鉄のボルトですので、すぐに舐めてしまいます。モツだん号は写真の様に全ての取り付け穴をリコイルしております。

これで全てのハブボルトはロングハブボルトになりました！

後ろ側はちょっと難易度上がりますが、シューのバラし方を覚えると、それ程難しくありません。

不安な方は、モツだんごの自宅に外したナックルがありますので、練習出来ます。いつでもお貸ししますので、ぜひチャレンジしてみてください！

ちなみに、ハブボルトの外し方ですが、いつもなら、タイロッドエンドプーラーで外しますが、トーンホイールが少し邪魔で、外しにくかったので、ハンマーでどついて外しました。

取り付けも、スプライン（ギザギザ）に注意しながら取り付けて下さいね。