カーボナイザー注入とエンジンオイル交換エレメント交換

カーボナイザーを注入施工しました。注入口をスロットル後ろインマニ穴と、エアクリーナー側インテークホース穴から入れるか、さんざん悩んで、後者から入れる事に。どちら側からが良かったのか？

あっ、僕の車はSシリーズに標準装備のStiインテークホースが付いてます。そこから注入です。

注入後のインプレッションですが、何となく負圧域のアクセルのツキがよくなったような〜一定アクセルでの走行時のフィーリングが良くなったような〜気が・・・・・します。もう少し走ってみないと分からないかも？

ついでにエンジンオイルとオイルエレメントも交換。

エンジンオイル　FAT FIVEレーシング20w-60

オイルエレメント　スバル純正品。

オイルエレメント交換する時は、予めこの様にエンジンオイルを入れておく事が出来ます。エレメントが下向きに付いているインプレッサならではですね(笑)。SUNOCOのレーシングブレンドが余ってたので、エレメントに注入。キレイな赤い色してます。

走行距離164300キロ。