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整備手帳

作業日：2024年3月22日

５年目（２回目車検）

Item: ５年目（２回目車検）
Author: hama01

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以内

先日、２回目の車検をディーラーでお願いしました。
事前見積もりは、しなかったのでいくらになるか不安でしたが１回目の車検とあまり変わりませんでした。
VSPで基本的な部分は交換するので実際は、高いかもです。

走行距離　　　　　　 60940ｋｍ
バッテリー　　　　　　　　　　良好
ブレキーパッド　　　　　前・後9mm

車検整備　　　　　　　　　42909円
検査機器による測定点検料　15000円
工場諸掛　　　　　　　　　　2000円
代行料　　　　　　　　　　15000円
ご来店割引　　　　　　　　－3636円
早期入庫割引　　　　　　　－2727円
車検諸費用
印紙代　　　　　　　　　　　1800円
自賠責保険　　　　　　　　17650円　
重量税　　　　　　　　　　32800円
VSP作業
エンジンオイル交換　　　　　　　
オイルフィルター交換
ドレンパッキン交換
ブレーキフルード交換
　パンク修理剤交換　（VSPⅢ）
クーラント排出ー充填/交換　8000円
クーラント　　　　　　　　　3460円
エアフィルター交換　　　　　1600円
エアフィルター　　　　　　　7020円　　　　
発煙筒　　　　　　　　　　　1500円
VSPⅢ　　　　　　　　　　108000円

消費税　　　　　　　　　　19813円
合計　　　　　　　　　　　270189円　

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この記事へのコメント

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Ezzy1

2024年3月25日 11:13

はじめまして。VSP延長の10.8万円が無ければ17万円ほどの理解です。
であれば、ディーラー車検の請求としてみると一般的な輸入車とすれば安いぐらいかも知れませんね。
今後の車検の目安にさせて頂きます。
情報、ありがとうございました。(^o^)v

コメントへの返答

2024年3月26日 1:11

Ezzy1さん
コメントありがとうございます。
発煙筒もLEDタイプに変更したり、エアーエレメント・エアコンフィルターなどは、ネットで購入して自分で交換すればもう少し安くなるかもです。

AT車のATFの交換したほうがいいのか聞いたところ、異常が出てない場合は、基本的に交換しないそうです。
マニュアルにも交換不要と
ありました。
ネットとかだと変えたほうがいい、故障のリスクがあるから変えないほうがいい
どっちなんでしょうかわかりません？

タイミングベルトの交換
も参考までに聞いてみたとところ、ウオーターポンプは変えずに１０万キロ前までにベルトとテンショナーを交換みたいです。

Ezzy1

2024年3月26日 10:30

おお！タイベル関連の追加情報ありがとうございます。
僕もタイベル寿命が気になってました。
国産だと通常10年or10万km目処なので、こちらは同等のサイクルで交換ですね。
キャビンフィルターはVSPに入ってるので車検までに3回交換交換無料だと思います。最後の1回を車検に合わせれば良いかな。
エンジンエアフィルターはVSP対象外なので、こちらはDIYでK&N辺りに交換すると洗浄前提ならずっと使えますね。
ATFはメーカーとしては交換不要ってのが最近のトレンドですね。
ただ、多少なりとも劣化はあるでしょうから個人的には交換推奨派です。
車検毎にATFとフィルター交換は自腹でお願いするつもりですが、前に聞いた時は2～3万ぐらいって言われた気がします。

プロフィール

「ファイティングイーグルス名古屋VS横浜ビー・コルセアーズ http://cvw.jp/b/3485015/47621553/」

何シテル？ 03/29 20:37

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hama01です。よろしくお願いします。

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