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整備手帳

作業日：2008年5月11日

またまた純正マフラーに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
またまた純正マフラーに交換
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社外マフラーの音がうるさくなったのと、高回転域を常用出来ない都合上、トルクが出る【純正マフラー】に戻す事にしました。

ジャッキアップの悪い例ですので、皆さんは真似しないようにね！（笑）
2
またまた純正マフラーに交換
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フランジボルトは高温下で固着している場合もあるので、浸透潤滑油をスプレーして、適切な工具で緩めて下さい。

ボルトの対辺は14mmです。
3
またまた純正マフラーに交換
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社外マフラーを取り外し、フランジ面のサビ・汚れをサンドペーパー等でよく落としておきます。
4
またまた純正マフラーに交換
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そのまま装着しようかと思いましたが、あまりにもサビが酷くて汚かったので、会社にあったシルバーの耐熱塗料で純正マフラーをを塗りました。（笑）
5
またまた純正マフラーに交換
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マフラーガスケットも新品に交換しました。
（予備で持ってました）
6
またまた純正マフラーに交換
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外した、社外マフラーです。
しばらく【冬眠】に入ります・・・。

永眠・・・かな？（笑）
7
またまた純正マフラーに交換
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装着後の様子です。
塗装したおかげで、見た目は【新品】みたいでしょ？（笑）
8
またまた純正マフラーに交換
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エンジンを掛けて、フランジ部の排気漏れを確認して、作業終了です。

改めて、純正マフラーの静かさと、トルクの太さを実感させられました。
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