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家族車のN-BOX
またバッテリー上がってしまった。
昨シーズンの冬に続き2度目。
新車5年でたった走行3500kmの「税金を払う家具化」してしまった可哀想なN-BOX。
購入した時は買い物だけでなく旅行も行ったりと計画してましたがコロナ以降買い物はネットスーパー、外出も控えて全く出番無しです。
仕事車のアトレーくんは今回初の救援活動です。
前車キャディーくんはフロントにバッテリーだったのでブースターケーブル繋ぎやすかったけどアトレーくんは助手席にバッテリーなので手持ちのケーブルがギリギリ。
もう少しで正面衝突です。

忘備録としてブースターケーブルの扱い方をのせます。
1. 救援車のエンジンを切る。
2. 故障車のバッテリーの＋に赤ケーブルを繋ぐ。
3. 救援車のバッテリーの＋に赤ケーブルを繋ぐ。
4. 救援車のバッテリーの−に黒ケーブルを繋ぐ。
5. 故障車のバッテリーの−に黒ケーブルを繋ぐ。
6. 救援車のエンジンをかける。
7. 故障車のエンジンをかける。
8. ケーブルを逆の順(5→4→3→2)で外す。

今年はN-BOXであちこち行けたらいいんですけど。