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  9. クラッチのオーバーホール [グッサンS15]
サンデーチューニング（日曜改造）

グッサンS15の愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2014年9月7日

クラッチのオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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クラッチのオーバーホール
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クラッチ交換は、ミッション脱着の重作業なので、お店にお願い致しました。画像は、パイロットブッシュを交換します。
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クラッチのオーバーホール
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パイロットブッシュを交換後、フライホイールをエンジンに取りつけます。又、フライホイールボルトも新品にしました。
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クラッチのオーバーホール
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今回、新品へ交換するＯＳのクラッチカバーとクラッチディスクです。クラッチカバーは、アルミタイプにしました。
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クラッチのオーバーホール
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クラッチディスクとクラッチカバーを取りつけます。
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クラッチのオーバーホール
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ミッションを車両に取り付けて終了です。ミッションオイルは、ＷＡＫＯＳのダブルＲ（75W－90）を入れました。
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「[整備] #シルビア 純正　補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」
何シテル？   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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