エンジンはブローせず、無事回りました。
しかし・・・・・・アイドリングしません。
５秒も持ちません。
３時間弱、ＥＣＵセッティングとＡＡＣバルブの調整
してアイドリングするようになりましたが、
アイドリング回転数が１３５０ｒｐｍ・・・。（高！！）
ＡＡＣバルブが開き過ぎ（常に６０％開）のため
エアコンを入れると、ＡＡＣがアイドリング制御の
限界を超えます。つまり、エアコン・ライト等を
つけるとエンストです。（泣）
やっぱり、カムが吸気280度＆排気274度では、ストリート
車両として、難しいのかもしれません。
次回まで、対策を考えることにします。