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グッサンS15の愛車 [日産 シルビア]
ブレンボキャリパー破損によるキャリパー交換
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HCR32用のキャリパーとローターを取り付けました。ローターを付けてナックルにキャリパーを取り付けます。取り付けボルトは2本です。ボルトサイズは、同じ19mmですが、ネジピッチが、ブレンボと異なりますのでボルトの組付け違い等が無い様注意が必要です。反対側(助手席側)も取付け、エア抜き作業して終了です。試運転しましたが、やっぱりブレンボの性能と比べると見劣りします。今後、どうするかは、ゆっくり考えます。
HCR32用のキャリパーとローターを取り付けました。ローターを付けてナックルにキャリパーを取り付けます。取り付けボルトは2本です。ボルトサイズは、同じ19mmですが、ネジピッチが、ブレンボと異なりますのでボルトの組付け違い等が無い様注意が必要です。反対側(助手席側)も取付け、エア抜き作業して終了です。試運転しましたが、やっぱりブレンボの性能と比べると見劣りします。今後、どうするかは、ゆっくり考えます。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
作業日 : 2008年09月06日

プロフィール

「[整備] #シルビア 純正 補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」
何シテル?   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2008/10/16 21:31:08
 

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