グッサンS15の愛車 [
日産 シルビア]
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海外製ハイフロータービンのセッティング1
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次に燃調セッティングですが、本来ならば、出力的にインジェクターの容量不足なので、740cc/minに交換しなくてはならないのですが、予算がないので、現行の555cc/minで対応します。邪道ですが、インジェクターの燃料マップトリムを66.41%から
88.28%に増大して、強引に740cc/minの容量にさせます。555ccから740ccにする場合、約33%増大させれば、良いので、88.28%にします。これで走行燃料マップ・アイドリング燃料マップの全体で33%燃料が濃く吹きます。
- 1:海外製のビックタービンを ...
- 2:次に燃調セッティングです ...
- 3:燃料マップ全体に33%増 ...
- 4:又、最大出力が上がること ...
- 5:実走データーをとって、空 ...
- 6:自分が予め作った机上燃料 ...
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 >
その他
作業日 : 2009年05月10日
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