Hamp(ハンプ)のブログ一覧

冬の空っ風による大量の埃、初春の杉花粉と黄砂、そして、撥水ウォッシャー液による汚れのコーティングと・・・オイラのSX4は、普通の洗車ではどうにも落とせない程汚れていました。

そこで本日、何年かぶりで車体をコンパウンドで磨き上げました。

結果は？？？

表面の汚れはモトより、長年こびり付いた水垢なんかも綺麗に落ちて、何年か振りの塗装本来の艶が現れて、オーシャンライトブルーの本来の色を垣間見た感じです！！

洗車→コンパウンド掛け→洗車→コーティング ・・・と、3時間近くかかりましたが、愛車がピカピカになるのって、気持ちいいですよね！！！

近所のマツダDに、NDロードスターの展示車があったので、即効見てきました。
第一印象は・・・・
マジ、カッコイイ！！
正面から見ると、フェンダーのラインがセクシーで目を見張りますが、横から見ると、超コンパクトなんですよね。
特にキャビンは、ハッキリ言ってタイト！！
悪い言い方をすれば、肥満の方はご遠慮ください・・・・
そう感じる程です・・・（苦笑

シートに座った感じは、ヒップポイントがトンでもなく低い！！
会社の同僚の86より低いですね！！

そして、ペダルスペースの狭さ！！
まるでレーシングシューズを履いてくれ！！とでも言わんばかりです！！
でも、それがいい！！と思ってしまう車です。

そして何よりも感動したのは、MTのシフトフィーリング！！
1速から6速まで、本当に手首の動きだけでチェンジ出来ちゃいます！！
これ、凄いですよ！！
オイラ、数十年ぶりで、MT運転してみたい！！と思いましたモンね（笑

確かに今買うか？？と言われたら、使い勝手とか考えると2シーターはねぇ・・・・

ですが、次の車は実用性重視ですが、その次の車は？？

今年中に車の乗り換えを考えているオイラ。
次期愛車は、実用重視の車になると思いますが、その次に車を買う頃、オイラはそろそろ定年です。
そうなったら実用性なんか要りませんねぇ・・・

定年退職したジイサンが、真っ赤なオープンスポーツカーで白髪靡かせて疾走する！！ってのも粋かもね！！
と思っています（苦笑

最近、社内でチョットしたボウリングブームなのです。
実は、昨年中途入社したヤツが、ボウリングの国体代表選手で、それがキッカケで、若い連中がハマリだし、先月には、会社公認の社内ボウリング大会まで開催されました。
この大会では社員の2/3が参加すると言う盛況ぶりで、専務も「半期に一度やりますか！！」と、会社公認行事になりそうな盛り上がりなんです。

オイラはと言うと、7年ぶりのボウリングだったんですけど・・・
これがかなり楽しかった！！

オイラのボウリング初体験は、70年代の第二期ボウリングブーム、小学生に時でした。
その後は、80年代、大学生の頃。
結構頻繁に、友達達と行ってましたね。

社会人になってからは、ボウリング人気の衰退と共に、行かなくなってしまいました。

ところが、今回やってみて、ボウリングって結構面白いのでは？？
何と言ってもインドアスポーツなので、天気や季節に左右されないのがいいですね。

それと、ボウリングと言うと遊びと言うイメージがありますが、実はボウリング3ゲームの運動量は、テニス20分間に匹敵するそうですよ。
予想以上に運動量が多いのに驚きです！！

そんなこんなで、最近若い社員の間で、マジでボウリングにのめり込むヤツが増えてきたんです。
で、オイラも面白そうだな・・・と思って、今回、マイボールとシューズ、買っちゃいました（笑

ボールの穴あけが終わった・・・との連絡をもらったんで、引き取りに行ってきました。
そんで、レーンも空いていたんで試し投げなんぞを・・・

一人カラオケ、一人焼肉、一人もんじゃ・・・・と、一人・・・ってのは何かと敷居が高いモノです。
一人ボウリングも同じ・・・
特にボウリングは、オイラの中では仲間とワイワイやりながら遊ぶモノ！！
と言うイメージがあったので、一人でやるのはかなり抵抗がありました・・・

でも、初マイボールを手にして、やっぱり即、投げてみたいじゃん！！

と言う事で、人生初の、一人ボウリングデビューとなりました！！（笑

感想はと言うと・・・
なんて事はない！！
今回は隣のレーンも一人ボウラーだったので、気が楽だったのもありますがね・・・（笑

兎に角一人ボウリング無事デビューしました。
一人ボウリングは、休み時間なく投げるので、今のオイラには、3ゲームで汗だくになりました・・・
結構な運動量で、驚きましたよ！！
ボウリングって、以外、全身運動なんですよね！！！

なんかね・・・競技ボウリングってのに、チョット興味惹かれている、最近のオイラです！！

本日、オイル交換に久々にDラーに行ってきました。
前にオイル交換したのが昨年の12月4日・・・
5千キロ走行するのに3.5ヶ月・・・
もう、過走行とは縁遠くなってしまいました・・・（笑

作業を待つ間、何時もの様にサービスのチーフが相手してくれて、話題は自然とSX4 S-CROSSへ・・・

オイラ：「四駆システムはよく出来ていると思うけどね」
チーフ：「これは結構自信あるんですよ」
オイラ；「でもねぇ・・今時M16AとCVTの組み合わせはねぇ・・・」
チーフ：「そうですよね・・・汗・・・」

と、そんな会話が続いた後、衝撃の発言が・・・

チーフ曰く・・・
「この車の日本への今年の割り当ては、50台位なんだそうです・・・」
オイラ、聞きなおしたよ！！
「え？？50台って、月間の間違いじゃ？？」
そしたら・・・
「いえ！！年間です！！だから今注文もらっても、年内中に納車できるかどうか・・・」

ちょっと待てよ！！
年間50台って、フェラーリやランボルギーニより少ないんじゃないの？？（笑

これが事実なら、スズキさん、この車日本で売る気全く無いよね！！（苦笑

前にも書き込みましたが、そろそろ車の買い替えが現実味を増してきたハンプです。

値段度外視すれば、ポルシェ911ターボSとか乗ってみたい車は山ほどあるのですが、イチ小市民の分際では所詮高嶺の花な訳で・・・

そこで、オイラの身分で買えるクラスの車の中で、これ欲しい！！と思っている車をリストアップしてみました。

まずは外車部門は？？

まぁ、前から言っていますが、
アルファロメオ　ジュリエッタ！！です。
何がいいか？？といいますと、これはもう100パーセント、車体デザインです！！
このスタイルは、国産では無理！！でしょうね。

次は、国産車・・・

これも何度も言っていますが・・・
マツダ　デミオです。
ラテンの香り満載の個性的なデザインと、このクラスで唯一のディーゼルエンジン搭載！！
今流行りのHVに、真っ向勝負！！っていう小さいメーカーだから出来る拘りがいいですね！！
アテンザ　CX5　CX3に標準装備の国産マツコネナビが搭載され、MRCCがオプションで選択できるようになったら、即契約しちゃうかも？？
今現在、それ位お気に入りの車です。

そしてもう一台・・・
同じくマツダのアクセラです！！
とは言っても、これは条件付な訳で・・・
年内にマイチェンが噂されていますが・・・
それで国産マツコネナビには当然変更になるでしょうが・・・
テコ入れで、1.5ディーゼルターボをラインナップして欲しい・・・
勿論エンジンは手直しされて！！
ターボは、2.2ディーゼルと同じ、ツインステージターボにして、パワーアップしてくれたらな・・・
デミオとの住み分けで、それは難しいとは思うんですけど・・・

最後は番外編・・・

今年6月に販売予定の、マツダ(ND)ロードスターです。
既に発表されたスタイリングに一目惚れっす！！
価格は、250万前後と聞いています。
買えない金額ではない・・・
スタイルはガチで好み！！
だけど・・・





使い勝手を考えると、2シーターは無い！！・・かな？？
でも、欲しい！！

デミオなりアクセラを8～10年乗れば、オイラも定年退職です。

定年を迎えてから真っ赤なオープンなんか持ってたら、格好いい！！