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デミオ用の、スタッドレスタイヤ購入！！

タイヤの銘柄は、ミシュラン　X-ICE3 にしました。
SX4に続いて、ミシュランのスタッドレスです。

サイズはインチダウンして、185/65/15にしました。
タイヤの価格は、16インチからいきなり高価になるんで・・・（苦笑

インチダウンしたことで、タイヤとフェンダーの隙間が強調されて、ますますカッコ悪くなったような・・・・
まぁ、気にしたら負けです！！（笑

やっと冬型の気圧配置になったみたいで、オイラのスノードライブコースもそれなりの積雪になったみたいなので、逝ってみっかな？？

オイラのSX4は、初期生産型のXGです。
なので、ヘッドライトはディスチャージしか選べませんでした・・・
ハロゲンに比べて低発熱なので、ロングライフ・・・とのことでしたが、寄る年波には勝てず、本日助手席側のが昇天なさりました・・・
でも、7年もったんですけどね・・・

年数劣化もあるので、両方共交換しようと思ったんですが、Dラーで見積りしてもらったら、片方交換だけで工賃とも1万4千円だぁ？？？
恐るべきディスチャージですね・・・（笑

しかも・・・Dラー（自販本店）に在庫無しだと・・・
フィルター類ならともかく、保安部品ですよぉ・・・
どこまで見捨てられているんだよ・・・SX4！！（苦笑

オイラの家の近所には、レカロシートを常時展示していて実際に座って試せる場所が無いので、スーパーオートバックスかしわ沼南店に行ってきました。

目的のブツはこれ！！

レカロのリクライニングセミバケットスポーツシートのスタンダード、SR-7！！

SRシリーズには、SR-6,7,11と言うラインナップがあり、SR-6はよりフルバケットシートに近いスポーツ寄りのシートで、SR-11は、乗り心地重視のコンフォート性を重視したシート。
SR-7シリーズは、その中間に位置するモデルです。

座った感じは、実にいいです！！SR-7！！
元々SRシリーズは、日本で開発されたんだそうで、サイズ的にもピッタリフィットします。
サイドサポートも、キツからずユルからず・・・心地よいタイトなフィット感が心地よい！！

何よりも、骨盤から背骨への矯正がすごいのです！！

ノーマルシートだと、骨盤が前に転げて背中が猫背になっちゃうんですが、このシートに座ると、座っているのに背筋が直立に立っている様になるんです。
ここまで下道2時間以上運転して、腰に疲れが溜まっているのに、このシートに座った途端、疲れが和らいだ感じでした・・・
それ程腰に優しいシートです！！

SR-7には、シート表面の生地によって、二種類のラインナップがあります。
KK100モデルは、シート生地を全てカムイと言う起毛の滑り辛いモデル。
SK100モデルは、センターに通気性のいいメッシュ生地を使ったモデル。
価格は、
KK100が81900円
SK100が97650円
と、値段に結構差が有りますが、カムイ生地は夏場はムレそうな感じですので、汗っかきのオイラには、メッシュ生地のSK100が最適かな？？とは思います。

SR-7シリーズには、シート高く、膝を深く曲げたポジションのミニバンやSUV向けの、SR-7Fと言うモデルもあります。

SR-7との違いは、座面のサイドサポートが低いのと、座面の寸法が30mm短くなっています。
座り比べてみると、座面寸法が30mm短いので、膝の裏に遊びが出来て落ち着きません。

オイラの好みからすると、SR-7　SK100がベストな選択かな？？と思います。

でも！！

シート本体97650円+ベースフレーム21000円+工賃5250円＝123900円・・・
おいそれと手を出せるブツではないですね・・・

それでも、何とかして装備したいブツです！！

結局、ここに決めました。
と言うか・・・SX4のダッシュボードで平面って、ここ位しかないんですよね（汗
視界の妨げにもならなし、見るときの視点移動も少なくて済むので、まぁ良いかな？？
インフォメーションディスプレイも見られるし・・・

オイラのスマホの液晶は4インチですが、画像のように縦位置で使えば進行方向のナビゲーションは全く問題ないです。
クレイドル本体にGPSアンテナとジャイロ・Ｇセンサーが付いているので、位置ズレも殆ど無し。
ルート検索速度も、HDDナビと殆ど変らないので、結構使えそうな感じです。
また、交通情報はVICSに加えてプローブ情報も追加しているので、渋滞情報も主要道路以外の裏道の渋滞情報も表示されるし、周辺情報も、常に新しい情報が得られるのは、通信ナビの利点ですね。

音声案内も的確だし、分岐点でのオートズームやイラスト表示も、必要にして十分！！
後は、ロングドライブでどれだけ使えるか？？試してみたいです。

それとね、このクレイドル、スマホを装着すると、カメラ部分が外にはみ出すんですよ。
だから、走行中の画像や動画を撮るのにも使えそうです！！

carrozzeriaスマートフォンリンクナビクレイドルSPX-SC01

ドコモのスマートフォンに「ドコモ　ドライブネット」と言うアプリをいれ、この車載用クレイドルに装着することで、スマートフォンを通信ナビとして使うものです。
システムは、ドコモとcarrozzeriaの共同開発との事なので、間違いはないと思います。

このクレイドルには、ジャイロセンサーとＧセンサーが内蔵されていてGPS信号が届かない場所でもナビが止る事はありません。
また、スピーカー内蔵ですので、音声案内もしてくれます。

スマホとクレイドルはBluetoothでテータのやり取りをしているので、電話のハンズフリー通話もできます。
またクレイドルには、スマホの充電ケーブルも付いているので、バッテリーの心配をしないで使えるし、車載充電器としても使えます。

車の購入時に装着したオプションのHDDナビのデータは2005年度のもの・・・
データのアップデートキットは値段が2諭吉位します。
それもデータは1～2年前のもの。

これの場合、クレイドルが15750円とアプリの月額使用量に315円かかりますが、常に新しいデータが使えることを考えると、安いんではないかと・・・
それに今までのナビは、オーディオとしてこれからも使えますしね。

後は、このシステムがどれだけ使えるか？？？ですけど、こればっかりは使ってみないと判断出来ませんね。

ただ、一つ問題が・・・・
このクレイドルを着けるには、平面じゃないと着けられないんですが、SX4のダッシュボードって、平面が殆ど無いんですよね・・・（苦笑

どこに着けようか・・・今、悩んでいます・・・（笑