Hamp(ハンプ)のブログ一覧

あの、86購入を決めた会社の同僚・・・

結局、MTで契約してしまいました（苦笑
最初は、ATでマッタリ行く・・・と断言していたのに・・・
煽り過ぎちゃったかなぁ・・・（笑

そんでね・・・そいつ、ネットで色々調べちゃってねぇ・・・
「やっぱし、エアクリはキノコ！！ですかね？？」
「アーシングって、効果あるんですか？？」
「お勧めのスポーツタイヤは？？」

おいおい・・・ノーマルのまま乗る・・・って言ってなかったかい？？（苦笑

まぁ、86と言う車をノーマルj状態で乗って行く事自体、無理だとおもいますがね（笑

そうそう、オイラ初めて知ったんだけど、水平対向エンジンって、プラグ一つ交換するにも、エンジン外して持ち上げないと出来ないんですってね・・・
メンテナンス製、最悪です。
プラグ交換に工賃が2諭吉？？

気軽にプラグも交換できませんなぁ・・・

江戸時代の宿場町の町並みが今も残る「大内宿」は、今年の夏、社員旅行で訪れましたが、滞在時間が短かったので、もう一度来て見たいと思っていました。
それも行くなら絶対冬！！と決めていたので、本日行ってまいりました。
思ったとおり、雪化粧した茅葺屋根の町並みは、見に行ってよかった！！と思える素晴らしい風景でしたよ。

第一の目的はここ！！

数ある大内宿の蕎麦屋の中で、一番人気の店「三澤屋」
オイラは11時頃に到着したんですが、もうお客は満席で、30分程待たされました。
行楽シーズンだと、平気で1～2時間は待たされるそうです。

で、お目当ては、当然これだ！！！

名物「遠野そば」！！
冷たいぶっ掛け蕎麦で、薬味は鰹節と辛味大根おろしがタップリ！！
この蕎麦は、箸では食べません。
添えてある長ネギを箸代わりに食べるんです。
しかもそのネギは、薬味としてかじって食べちゃいます（笑

それにしても、長ネギ一本で蕎麦を食べる、と言うのは食べ辛い・・・
箸のようにすくって持ち上げると、麺がみんな落ちちゃうんですよね・・・
そこで、まずネギに麺を絡め器に押し付けます。
そしてそのまま器に沿って持ち上げ、口を器に寄せて一気に啜る！！！
世間では行儀が悪い、と言われる犬食いが、一番食べやすかったです。
こう言う蕎麦ですから、三澤屋では、冬でも遠野蕎麦は冷たいのしかありません。
熱い蕎麦では、麺を冷ますことが出来ないので、とても食べられないからなのかな？？
と思います。
他の店では熱いのもあるみたいですが、大抵はネギで食べるのを諦めて、箸で食べる客が殆どみたいですよ（笑

味はと言うと、蕎麦は風味、喉越し共美味かったです。
でも、薬味の辛味大根おろしは、かなり辛い！！
オイラは辛味好きなので、問題なかったですが、辛いものが苦手な方はどうかな？？

それと、麺の量に驚きました！！
オイラは大盛りを頼んだんですが、普通の蕎麦屋の盛り蕎麦3枚分以上の量がありました。
これで1260円なら、オイラは十分満足です。


さてさて、今回は時期的にまだ早いので、全く期待していなかった、雪道ですが・・・

オイラは今回、東北道を白河で降り、その後は国道289号線で下郷へ・・・と言うルートを使いました。
勿論白河市内に雪なんかありませんでしたが、山を登っていくと、次第に雪が舞いだして・・・


道の駅しもごうはこんな感じ・・・

そして・・・

下郷を過ぎて大内宿へ向かう峠道は、こんなスノードライブコースになっていました！！！ｗｗｗ
今シーズン初の雪道を楽しませてもらいましたよ！！

そして帰りは、南会津、川治経由で霧降高原に行きましたが・・・・・

大笹牧場も霧降高原道路も、雪は殆ど無し・・・（涙
やっぱりここは、1月中旬以降が、スノードライブのシーズンなんですね・・・

明日は、雪化粧の茅葺屋根の集落を観に、福島県会津の大内宿へ行ってきます。

夏の社員旅行で行った時は、時間が無く食べる事ができなかった、ネギ蕎麦を食してくる予定です。

でも、雪道は、期待薄いようなのが残念・・・（涙

昨日のブログに書いた、86購入を決めた同僚の続報・・・

今朝会社に行くと、そいつが何か思い悩んだ表情・・・
理由を聞くと、どうもオイラの他にも周りの友人からも「86でATなんて有り得ない！！」みたいな事を言われているそうで・・・マジでMTかATかで悩んでしまったんだとか・・・（笑

そこでオイラ、悪戯気分もあって、
「86は乗り出し300万を余裕で越える車だけど、同価格のセダンやSUVと比べると、内装もチープだし、サスが固いから乗り心地は悪い、なによりも最近のリアルスポーツの定番、四駆+過給ではなく、あえてFR+NAと言うパッケージングで出してきた車にATを選んだら、その車の楽しさの半分をドブに捨てるようなもんだ！！お前は86と言う車を何だと思ってる！！」

なんて事を言ってやたりしました・・・（苦笑

でね・・・
帰り際、そいつから聞いた話に・・・（汗

なんと、Dラーに電話して、MTの見積りを依頼した・・・！！

マ・・・マジ？？？

オイラが思うに、こいつに86のMTなんて必要ない・・・
だってね、仕事で日常的にMT車を運転してるけど・・・ヒール・&・トウもやった事も無い・・・いや！！やり方も知らないヤツになんですよ！！（苦笑

さてさて、最終結果はいかに・・・（笑

会社の同僚が、なんでも86を買う決心をしたようで・・・
今度の日曜に契約して来るんだとか・・・

なんか以外な気分なんですよね・・・
だってそいつは、走り屋でも車好きでもないんですよね。
今乗っている車は、10年落ちのハリアーだし・・・

聞けば、純正オプションのエアロパーツは着けるけど、ホイールも車高もマフラーも換える気は無く、全くの純正のまま乗るつもりらしい・・・
しかもミッションはATにするそうな・・・・

オイラからすると、それじゃぁこの車に乗る意味無いじゃん・・・って思うんですが・・・（苦笑

でも、よくよく考えてみると、86（BRZも・・・）って車は、純粋に速さを追求したスポーツカーではないんじゃないかな？？と思えます。
今、リアルスポーツ最強のパッケージングは、4WD+過給+2ペダルMTではないかと・・・

でも、あえてFR+NA、と言う前世代のパッケージングを選択した86とBRZは、リアルスポーツカーではなく、雰囲気を味わう、ノスタルジックイメージスポーツカーとでも表現するか？？

そう考えると、出荷台数の4割が、ATミッション車なのも、何となく分かる気もしますけどね・・・

でもオイラ的には、トヨタマークの付いたスバル車じゃなく、スバルマークの付いたスバル車を買うと思うけど・・・（笑