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昨年ミズノから発売されたドライビングシューズ、ベアクラッチを半年使用した感想です。

まず履き心地ですが、フィット感重視でサッカーシューズの型が使われていて、靴幅が2E限定とのことで、普段3E、4E愛用の幅広足のオイラに履けるのか?と心配していました。
確かに履き始めは圧迫感がありましたが、アッパー素材がウォーキングシューズと同じソフトで収縮性が高い素材なので、直ぐに足に馴染んでくれます。
今では程よいフィット感で、違和感ありません。

ドライビングシューズに第一に求められるのが、ペダル操作のダイレクト感です。
その為、アウトソールは薄く硬い素材が使われます。
これだとペダル操作は良いのですが、歩行には向きません。
そこでベアクラッチは、インソールとアウトソールの間にミズノコブと言われる突起を挟んで、アウトソールの入力をダイレクトに足裏にダイレクトに伝えながら、歩行をサポートするソールの厚みを確保しています。
実際、観光地で一時間程歩いて観光してみましたが、ストレスを感じる事はありませんでした。
でも、目的地に着いて長時間歩がなければならない場合は、ウォーキングシューズなどに履き替えを推奨します。
ベアクラッチは、歩行も考慮していますが、ドライビングに特化したシューズです。

欠点は、靴紐に収縮性があまりないので、ほどけやすい。
普通のちょうちょ結びだと、緩みやすいので、靴紐の素材の再興をお願い申し上げます。

それと、もっと遊び心のあるポップな商品の展開に期待します。