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たっくんRSの愛車 [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2014年8月1日

幌の高さ調整

Item: 幌の高さ調整
Author: たっくんRS

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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どなた様が考案されたか失念してしまったのですが、先日みんカラで見かけたネタです。参考にさせて頂きます！

以前から、幌を閉じた時、ボディのAピラー部と幌の継ぎ目部分に、段差ができてしまうのが気になっていました。

しかも左側だけ！

3mmくらいの段差があるように見えます。

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右側はこんな感じ。
段差がありません。

ボディの歪みなのか、幌骨の歪みか分かりませんが、今年で16年のクルマなので、そんなもんですね(笑)

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幌を開けて、ロック金具の受け側を外します。

星形＊のレンチ、トルクスレンチが必要です。

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外すとこんな感じです。
ボルトが2本あります。

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で、そのボルトに、ワッシャーを入れます。

今回使用したのは厚み1mmのワッシャーです。

接触面を増やすために、外周は大きめのものが良いと思います。

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ねじ山の掛かり代(ねじ山が噛む部分)も十分あります。

この状態で固定します。

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で、幌を閉めるとこうなります。

ワッシャー1枚分の高さだけ、幌の段差が低くなったのが分かります。

空気抵抗が減って、風切り音が静かになる！
…かもしれません(笑)

段差が減って、少し気分が良くなるだけですね(笑)

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作業中、ロードスターの横を、クロネコの兄弟が遊んでました。
6月に生まれたクロネコさんです。
誰か欲しい人いませんか？(笑)

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「NHK新プロジェクトXで、我らがマツダロードスターが特集されると断言します！たぶん…

予想が当たれば→嫁さんからビール1箱！
予想がハズれば→嫁さんに3万円！
という賭けをすることになった(笑)」

何シテル？ 04/13 19:54

たっくんRS [ 奈良県 ]

ネコとロードスターをこよなく愛する奈良県民。様々なカスタマイズネタ、特に「自作ネタ」や「DIYネタ」などといった、ひと味違うネタをご紹介出来たらいいな、...

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