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慎之介@ローガン木村の愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2024年3月7日

ミラ Xスペシャル エンジンコンピューター H25年 L275S 5MT用を流用。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイトルの通りミラ Xスペシャル 58,645Km KFVE H25年 L275S の純正コンピューターを流用。
左が流用したコンピューター、右が従来品です。(逆さまなのはご愛嬌w)
2
従来のコンピューター(0D)は7300~500回転位でレブリミットが入りますが、純正流用のコンピューター(82)は8000回転でレブリミットが入ります。
コレでいつもより余計に回せる様になりました。
ただそれだけです(笑)
問題点は、エンジンスターターを使用する関係でクラッチキャンセル加工を施してあるので、スターターでエンジンをかけるとエンジンチェックが点灯する位でキーONなら大丈夫な事位ですね(笑)
クラッチキャンセルを見直さなアカンな(´・ω・`)メンドクサ

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「@かなたん@ さん
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