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使徒ぴっちゃん♪の"嫁の命名待ち" [ボルボ V60]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ボルボV60 リアブレーキパッド&ローター交換③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ボルボV60 リアブレーキパッド&ローター交換②の続き・・・

パッド残量は1~2㎜といったところでしょうか?
やはり既にローターの耳にバックプレートが擦れていたようで、バックプレートのエッジが丸くなっています。

2
それでも、極論すれば一般車検整備でのリアパッドの摩耗限度は1㎜なので、24か月点検を受けて正規に車検を取得可能な残量ではあります。

普通替えるけど(笑
3
ローターも交換するので、次にキャリパーブラケットも取り外します。

軍手指差し部分の15㎜ボルト(2本)です。
4
ブラケットは重要部分なので、かなり固く締まっています。
5
ブラケット取り外し完了
6
オーター取り外し開始前に、ハブとローターの錆固着低減に、ハブボルト穴及びハブ外周にラスペネをスプレーして浸透させます。
7
では、ローターを取り外します。
8
ローターは基本的にホイールボルトで固定される構造ですが、位置決め用のトルクスボルトが1本固定されているので外します(T50)

その④に続く・・・

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