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パーツレビュー

2019年3月23日

Norauto バッテリー 80Ah 740A EN

Item: バッテリー 80Ah 740A EN
Rating: 5
Author: 使徒ぴっちゃん♪

評価：: 5

EU車の純正装着率No1のVARTAバッテリーのOEM品

AGM構造かどうかは不明ですが、元々バルタバッテリーのグリッド構造自体がAGMに近いので、予算上の都合もあり気にしないことにします。

バルタブランドや純正ブランドだと高額ですが、同じ商品がネーミング違いで格安で購入できるのはありがたいです。
購入価格は送料込み11000～12000円程度だったかと思います。
韓国バッテリーも安くて十分な性能ですが、＋3000円程度でバルタ製が購入できるならとコチラを購入しました。

外観も、貼られているラベル等は違いますが製造メーカーが同じなので形状まで同一です。

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この記事へのコメント

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アルテア 2021年11月7日 12:32 こんにちは!ノルオートバッテリー使用後問題ないでしょうか? 私も今月交換予定なのでBOSCHのSLX-8から検討しております。あと最近聞くＡＧＭバッテリーにしたほうが良いのでしょうか? 使徒さんの個人的な見解で良いのでアドバイスお願いします	コメントへの返答 2021年11月7日 13:49 こんにちは！コメありがとうござます♪ 交換して未だ2年半ほどしか経ってないので問題はないです。この期間で問題が出る可能性があるのは韓国バッテリーの安いランクくらいじゃないですかね。日本で購入できるバルタバッテリーも、ほぼ韓国バルタ製ですが・・・ AGMバッテリーは、ディープサイクルに近い特性になるので、最後まで電圧がある程度確保できますが突然バッテリー上がりになるリスクがあるのでメリット・デメリットを考えて選ばれると良いと思います。よく、近年の車はAGMバッテリー用に充電制御されている・・・と言いますが、電圧計つけていますが、他の充電制御とあまり変化はないようなので、半分都市伝説位に思っても良い程度の制御下と思われます。
アルテア 2021年11月7日 13:59 早速のアドバイス有難うございます。流石使徒さん!お詳しいです。今使用中のBOSCHは役４年半もちましたが、最近サルフェーションを起こしだしソロソロご臨終だと思いみん友さんのバッテリー見ていたらノルオートと言うバッテリーを初めて見てコスパと品質良さそうなんで気になってました。使徒さんが約２年半でまだ使用中なら、ノルオートにしてみようか検討して見ます。本当に有難うございます。自分の車両はアイスト車じゃないからＡＧＭバッテリーじゃなくても良いでしょうか? アドバイスお願いします。	コメントへの返答 2021年11月7日 17:40 こんばんは！画像で見てもらえば分かる通り、VOLVO純正と外観も同一なので、VOLVO純正同等と思っていただければ宜しいかと思います。純正で物足りないならAGMとは別問題で容量UPの方が良いかと思います。（容量UPしてもオルタ容量には余裕があるので・・・）アイスト車だから・・・ハイブリだから・・・とAGM構造とはほぼ関係ないです、メーカーの高いバッテリーを売りたいがための謳い文句程度です。むしろ耐サルフェーションに価格差の価値観を見出せるか？の問題かと思います。因みに、上記理由から使徒は中古バッテリーはAGMバッテリーに拘ります。 AGMバッテリーの詳しい話は長くなるので割愛しますが、上の方と下の方の電気供給量と充電効率を均一化させただけのことでAGMに過度な期待はしない方が良いと思います。
アルテア 2021年11月10日 11:33 詳しいアドバイスありがとうございます。早速ノルオートを選択してみます。これからも良き相談相手になって頂ければ幸いです。

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アルテア 2021年11月7日 13:59 早速のアドバイス有難うございます。流石使徒さん!お詳しいです。今使用中のBOSCHは役４年半もちましたが、最近サルフェーションを起こしだしソロソロご臨終だと思いみん友さんのバッテリー見ていたらノルオートと言うバッテリーを初めて見てコスパと品質良さそうなんで気になってました。使徒さんが約２年半でまだ使用中なら、ノルオートにしてみようか検討して見ます。本当に有難うございます。自分の車両はアイスト車じゃないからＡＧＭバッテリーじゃなくても良いでしょうか? アドバイスお願いします。	コメントへの返答 2021年11月7日 17:40 こんばんは！画像で見てもらえば分かる通り、VOLVO純正と外観も同一なので、VOLVO純正同等と思っていただければ宜しいかと思います。純正で物足りないならAGMとは別問題で容量UPの方が良いかと思います。（容量UPしてもオルタ容量には余裕があるので・・・）アイスト車だから・・・ハイブリだから・・・とAGM構造とはほぼ関係ないです、メーカーの高いバッテリーを売りたいがための謳い文句程度です。むしろ耐サルフェーションに価格差の価値観を見出せるか？の問題かと思います。因みに、上記理由から使徒は中古バッテリーはAGMバッテリーに拘ります。 AGMバッテリーの詳しい話は長くなるので割愛しますが、上の方と下の方の電気供給量と充電効率を均一化させただけのことでAGMに過度な期待はしない方が良いと思います。
アルテア 2021年11月10日 11:33 詳しいアドバイスありがとうございます。早速ノルオートを選択してみます。これからも良き相談相手になって頂ければ幸いです。