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使徒ぴっちゃん♪の"茶々丸" [ボルボ XC40]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ボルボ XC40 ボンネット裏クリーニング&デッドニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
中古車購入の初期メンテの一環で絶賛実施中の徹底クリーニングですが、ボンネット裏作業が完了したので、一先ずボンネット裏作業の整備手帳をUPしておきます。

まず、当たり前ですがボンネットを開けます。
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ボンネット裏のインシュレーターには、植物の種子や
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小さな虫の死骸が付着していました。
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固定クリップも白い点汚れがあります。
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インシュレーターが覆っていない所は
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水あか汚れが
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付着していますね。
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エアコンのコーションラベル

ボルボ・カー・ジャパンの正規ラベルの日本語表記ですが、改行が不自然だし漢字とひらがなで文字の大きさが違うし、どこかアジア製品を購入した時に付いてくる日本語簡易マニュアルを連想してしまいます。
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では、作業に取り掛かります。

インシュレーターを固定しているクリップを外していきます(確か9か所だったかな?)
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クリップは指でつまんで
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引っ張れば取れます
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外したクリップを横から見たら、こんな感じ
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インシュレーターの後端部は、ボンネットに差し込み式で固定されているので、最後に外すクリップはボンネット前端中央部付近のクリップを最後に外した方が楽です。
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インシュレーター取り外し完了
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インシュレーターに覆われていた部分は
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水あかや
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目立った汚れも無く
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割と綺麗でした
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では、洗浄工程に移ります。

水洗いするので、エンジンに水が掛からないようマスカーで養生します
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ボンネット後端のエッジにも樹脂カバーが付いていたので外して洗うことにしました。
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養生が完了したら
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カーシャンプーの準備に取り掛かります。


今回使用したのが、ソナックスのグロスシャンプー
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なぜグロスシャンプーにしたかというと、弱アルカリ性だったからです。

水あかなどのデポジット除去目的です。

え~っと、グロスシャンプーですが、販売時期により中性だったり酸性になったり変化しています。
使徒の在庫品でも画像の弱アルカリのと中性のがありました。
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電動フォームガンに希釈シャンプーを入れて
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泡洗浄


その②に続く・・・

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