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使徒ぴっちゃん♪の"茶々丸" [ボルボ XC40]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

ボルボ XC40 バッテリー交換＆エンジンルーム洗浄作業③

Item: ボルボ XC40 バッテリー交換＆エンジンルーム洗浄作業③
Author: 使徒ぴっちゃん♪

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ボルボ XC40 バッテリー交換＆エンジンルーム洗浄作業②の続き・・・

前工程にてバッテリーブラケット前側の固定ボルトは取り外してあるので

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ブラケットを取り外します。

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これでバッテリーを固定している物はすべて外せたので、バッテリー本体に付いている取手に手を掛けて前側にスライドさせれば・・・

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取れるハズでしたが・・・

後ろ側のブラケット勘合が外れる直前で、前側に配置されているエンジンハーネスが干渉します。
ホント、あとちょっと前へ移動できれば・・・というギリギリで邪魔してきます！この微妙な最後の悪あがきに心が折れそうになった瞬間です。

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仕方が無いので、ハーネスを固定しているクリップを内張外しで外して・・・

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更にナット留めされているクランプも外します。

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それでも柔軟性がほぼ無いエンジンハーネスは少ししか動きませんでしたが、この少し稼げたスペースで・・・

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無事取り外せました。

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こちらも最後の悪あがきで、バッテリー単体でもバッテリーテスターで計測

何故こんなことするかというと、先に交換したサブバッテリー（当作業でバックアップ電源に使用しているバッテリーの事です）が、単体試験ではまさかの88％GOOD状態でした！替えなきゃ良かったと思った経緯があるからです。

で、測定結果は・・・

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26％要交換でした。

諦めがついた瞬間です。

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ボルボ純正は形状からしてVARTAのOEMで間違いないと思いますが。

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ポーランド製でした。

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購入した非AGMバッテリーと並べてみました。

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裏側はこんな感じ

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バッテリー交換だけなら、これ以降の作業は不要ですが、もうひとつの目的である「エンジンルーム洗浄」は、ここからが本番です。

バッテリーが乗っていたバッテリートレイも

外して洗います。

固定は

3本のボルトでした。

レンチサイズ8㎜2本と13㎜1本でした。

これまたエンジンハーネスが微妙に邪魔しますが、ハーネスを手で手前に引っ張りながらトレイを持ち上げると

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外せます。

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トレイには長年の埃や落ち葉の破片が結構溜まっていますね。

ディーラーやショップでバッテリー交換を依頼しても、まずここまで清掃してから組み付けてくれることは無いと思いますので、6年分の汚れって事でしょうね。

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トレイを外せたら、ATの全体や左ストラットタワー周辺＆バルクヘッドが目視出来るようになるので目視チェックしていきます。

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やはりこの辺りも汚れが見受けられます。

特に損傷やオイル漏れなどの不具合は確認できなかったので一安心

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ATのミッションマウントも確認していきます。

その④に続く・・・

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使徒ぴっちゃん♪

はじめまして！汚い車を買って分解して綺麗に仕上げていくのが趣味、そして綺麗になると目的を達成しちゃったので綺麗になった状態でロクに乗らず、また汚い車...

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