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4WSユニットの交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
しばらく4WSの不調が続いてまして。
14.8万キロあたりから警告灯リセットしても、しばらく(20分くらい)走ると点く状態でした。
15万キロあたりからは100メートルくらい走ったらすぐ点くようになってしまい、もうオワタ＼(^o^)／と思ってました。
2
あきらめきれず幕張オフでひろピョンさんとお会いした時に「4WSのユニットがヤフオクとかにない」と相談したところ探し方を教えていただき無事に6000円くらいで入手できました。
ありがとうございますm(*_ _)m
3
届いたユニットのフタ開けてみました。
プラスネジ4本で留まってます。
4thのよりシンプルになっているような気が。。
4
前置き長くてすみません。
交換作業します！
10ミリのメガネかラチェットがあればOKです。
バッテリーのマイナスを外しておきます。
5
トランク右側の内装をめくります。
赤丸のあたりにクリップがあるので外します。(奥のとこ無かった)
6
するとユニットとリレーのセットと御対面。
ボルト4本で留まってるので外しちゃいます。
黄色丸のところは緩めて上にずらすと外れるようになってるので最後に緩めました。
7
ボルト外すとちょっと引っ張り出せるので灰色のカプラー2個、白色のカプラー1個、リレーの茶色カプラー1個の計4個外します。
ツメを押しながら引き抜く感じで外れたと思います。
白いカプラーだけすこし手こずりました。
8
左が今までついてたユニット。
右がヤフオク産のユニット。
ヤフオク産の方が腐食が少なくて綺麗でした。
9
ヤフオク産に繋ぎかえて、
固定して内装戻してバッテリー繋いだら交換作業は終了です('ω'◯)
30〜60分くらいで終わります。
10
外したユニットの中身です。
どこが悪いのかなんもわかりません笑
11
警告灯をリセットして試運転にGO〜
12
4キロくらい走りましたが警告灯は点きませんでした！
たぶん不調はなおったと思います。
別のセンサー類じゃなくてよかったー( ´ ` )
外したユニットはいずれmizuさんに教えていただいた業者さんに修理に出そうと思っています。
152133km
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