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整備手帳

作業日：2023年11月17日

ATコントロールユニットの交換

Item: ATコントロールユニットの交換
Author: niko_pre

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ATの調子が悪いので原因探しの一環としてコントロールユニットを変えてみようと思いました。

左(28100-P5M-023)が今までついていたもの。右(28100-P5M-013)が新しく購入したものです。
微妙に数字が違うのは023が後期、013が前期かな？と思ってます。

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☆交換作業☆

バッテリーのマイナスを外します。

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フロアマットをどかして、
助手席側のスカッフプレートを内装剥がしでﾎﾟｺﾎﾟｺ外します。
クリップが4ヶ所ありました。

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サイドシルの継ぎ目にフロアカーペットが白いプラスチックで被せてあります。
持ち上げれば外れます。

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足元側にカバーがあるので外します。
クリップ1つと、奥のでっぱりに差し込んであるだけです。

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フロアカーペットを捲ってPGM-FI ECUカバーが見えました。

ナット4ヶ所で留まっています。

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けっこう奥にあるので外すときにカバーの縁で手を切らないように注意です。

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10ミリのロングソケットで外しました。

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カバーにECUとATコントロールユニットがくっついています。
このままでは交換が難しいのでコネクターを5つ全部外します。

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正方形のがECUで長方形のがATコントロールユニットです。
10ミリのボルト3本で留まっているので簡単に交換できます。

交換後は逆の手順で元に戻してバッテリーを繋げて終了です。

交換した結果、、
症状変わらず調子が悪いので023につけ直してディーラー様に預けてきました( ; ; )

諸々アドバイスをしていただいたひろピョンさんありがとうございます( . .)

153100km

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