されどセンターキャップ（続き）

先日取り付けようと思ってサイズが合わなくて断念したＺ4純正ホイールのセンターキャップ互換品。
ヤフオク出品者にクレーム連絡したが無反応。中華製を売っている業者はそんなものでしょう。
左がウソんこもの。右がもともと着いていた純正品。

返品を断念して、なんとか取付られる術を模索
互換品ではなく模造品ですね。
律儀にＬ字のようなマークや、品番まで刻印されている。
左が模造品。右が純正品。
良く見比べると、純正品の方にはＢＭＷマークが無い
≧(´▽｀)≦アハハハハハ

解り辛いかもしれませんが、左側の純正品のほうはプラ製の土台部分のエッジに厚みがあるし、表のアルミ製のプレートもある程度の厚みで折り返されている。
模造品はエッジの厚みが薄く、アルミ製のプレートの折り返しがほとんどない。

模造品の土台だと表のアルミプレートのエッジがうまく巻き込まれずに外に広がった形状のままになってしまうので、純正の土台に模造品のアルミプレートを取り付ける方法を決断。

物理的に内側に巻き込むことが難しいので、切れ目を入れる。
表側への影響を考慮して、爪切りを使用して必要最低限の切れ目を、一定間隔で一周入れていく。

純正土台に模造品のアルミプレートを被せ、エッジを叩いて被せていく。

指でうまく寄せて

ハンマーで潰していく。
特に固定用の爪がある部分は念入りに潰す。

一応完成形。
模造品の土台と純正の表側のプレートが残った。
うまくいったように書いていますが、まだ取り付けてません。
ただキツイようなら、もう少し叩いて潰すだけなので、何とか入るでしょう。
前回無理矢理取り付けようとして2個の表側に少し凹みを作ってしまってますが、ちょっと離れて見たら気付かないレベルなので今回はそのまま装着する予定です。
うまく装着出来たらまた報告させていただきます。