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作業日：2025年6月29日

ハブボルトの錆取り、補修

Item: ハブボルトの錆取り、補修
Author: エーヴ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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タイヤ組み換えから1週間経ちました！
心配していたエアー漏れはありませんでした👍

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早速組み付けますが、ハブの錆が酷い😭

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せっかくなので磨いてみようかと。
ダイソーでコチラを物色、ゲット👍

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コチラは近くのホームセンターで。
錆落としと錆止め剤。

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ダイソーのブラシで、ドリル研磨。ボルト部は19ミリロングソケットの中にダイソー不織布研磨剤をハサミでカットしたものを詰めてドリル研磨しました！
中々綺麗になりました！外しておいたキャリパーカバーも取り付け👍

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サクッと戻して終了。と思いきや…😓
運転席側のハブボルト2本が錆と溝の劣化が酷く、ナットの回りが硬い事に気づきました💦
よく見るとボルトの溝が少し変形していました😱
早速アストロにてコチラを調達👍

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前々から欲しかったタップ切り。
事故してからでは遅いのでこれを機にゲットしました👍（若干お高めですので💦）
ハブボルトの補修には付属のハンドルは使えそうにありません。

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ですのでダイスアダプターという工具も入手👍

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ダイスを固定して17ミリソケットで回す事が出来ます！ちなみにエアウェイブのハブボルトはM12の1.5pです。

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回りが渋いボルトを、ラチェットにて締めたり緩めたりを繰り返します。

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パーツクリーナーで度々洗浄します😎

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手ですんなりと回るようになるまで繰り返しました。

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錆も取れて、ボルトの溝も復活しましたので、仕上げに防錆剤を塗布しました♪

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ナットの回りがスムーズになり、とても軽くなりました！

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トルクレンチにて規定トルクで締めます😎

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先週からのタイヤ組み換えから始まり、
まさかのハブボルト補修。
何とか無事にタイヤ交換が完了しました♪

本番（実際に使用）タイヤでの組み換えは初でしたので、達成感がとても大きいデス😊
只今150848キロ。

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