■ナビゲーション

リョーガnaのページ

リョーガnaの愛車 [プジョー 106]

<< メーター接触不良修理

| 記事一覧 |

ミラー塗装剥がし >>

整備手帳

作業日：2023年5月11日

206流用タペットカバー取り付け

Item: 206流用タペットカバー取り付け
Author: リョーガna

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

オイル漏れが酷すぎて場所が特定しづらいので、一番上から対処していきます。
本来ならガスケットを交換して終わりなのですが、106のガスケットはタペットカバーに付属しなおかつ既に廃盤で部品がありません。なので部品が出る上にかなり安く済む206のタペットカバーに交換してしまいたいと思います。

[大きい写真で見る]

まずは繋がってるホース類を全部外しました。
やけに厳重にバンドで固定してあるなと思ったら、純正のブローバイホースは設計適当すぎだろ！と思うぐらい軽く抜けました。
プラグカバーを外すとイグニッションコイルが見えるのでカプラーを外してから取り外します。なんかネチョッと外れました。

[大きい写真で見る]

イグニッションコイルはダイレクトイグニッションx4かと思ってたら、そういうわけではなさそうです。2つ付いててそれぞれ2気筒ずつ同時点火してるってことかな？

[大きい写真で見る]

タペットカバーを外します。イグニッションコイル外さなくてもいけたのでは？と思いましたが作業しやすいし清掃もできるのでまあよし
インマニ側のタペットカバーは重かったです。
カムの状態はよくわかりませんがそんなに悪くないのでは？

[大きい写真で見る]

ヘッド側に残ったガスケットを残らず剥がします。もう絶対に漏れてきてほしくないのでかなり丁寧に剥がしました。エンジン内部に落とさないように気を付けます。
それにしてもこのガスケットは一体...？漏れに対処しようと液体の物を外から塗ったのでしょうか？

[大きい写真で見る]

丁寧に脱脂を行ったら206のタペットカバーを取り付けます。タペットカバー自体に加工は必要ありません。外した時と逆の手順で取り付けるだけです。

[大きい写真で見る]

206用のブローバイホースを取り付けます。カバーはネジのサイズが違ったので固定できませんでした。

[大きい写真で見る]

ブローバイホースは少し加工が必要です。途中でカットして別のホースで接続します。今回は他のみんカラユーザーの整備手帳を参考にさせてもらい、内径8mmと15mmのトヨロンホース、11mm～14mm対応のクリップを使用しました。

[大きい写真で見る]

タワーバーなどを元に戻して完成です。
個人的には樹脂カバーの見た目の方が好きです。軽いし。
作業時間は2時間程度で、かかった金額は約1万円(タペットカバー,ブローバイホース,プラグカバー)でした。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> プジョー 106 トップ

> プジョー 106 パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #106 ヘッドライト殻割 https://minkara.carview.co.jp/userid/3492571/car/3437920/7547820/note.aspx」

何シテル？ 10/30 01:12

リョーガna

リョーガnaです。右ハンドルFRと左ハンドルFFの対称的（？）な組み合わせでやってます。 NAロードスターは主にサーキット(ドリフト)使用、プジョー106は移...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[マツダユーノスロードスター] スーチャーベルト交換
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/03/23 23:12:43

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	プジョー 106 最初の車を選ぶときにロードスターと迷っていたプジョー106ですが、少し貯金が貯まっている ...
	マツダロードスター 40万で購入してきました。走21万キロでエンジンは死にかけているなど問題は山積みでしたが ...
	マツダロードスター最初の愛車でした未熟な運転で車には申し訳ないことをしてしまいました。事故により不動に ...