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トヨタ(純正) 【便利機能 番外編 Prt.2】アドバンストドライブ(渋滞時支援)
番外編 Prt.2です。
今回は後半に私の妄想(夢)の話が含まれています。
妄想なのでツッコミは無しでお願いします。🙇♂️
さて90系ノアヴォクに採用された「アドバンストドライブ(渋滞時支援)」。
40km/h以下でしか使用できないという制約があるのですが、他のハンズオフ搭載車には出来ない大きなメリットがある事にお気づきでしょうか。
そ・れ・は・トンネルや高架下といった「GPSが受信出来ない環境でもハンズオフ出来る‼️」ってことです。
以下の様に各メーカーからハンズオフ出来る機能がリリースされていますが、現時点で日本国内を走ってる車でこれが出来るのは、ノアヴォク、クラウン、アルヴェル(新型)、レクサス(一部)、BMW(一部)だけ。(だったと思う)
＜国内大手＞
■トヨタ系：アドバンストドライブ(MIRAIやレクサスLS)
■ニッサン：プロパイロット2.0
■ホンダ：ホンダセンシング Elite
■スバル：アイサイトX
＜海外大手＞
■BMW：ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能 ※そのまんまやないか〜い
■メルセデス：ドライブパイロット ※日本で使えない
■GM：スーパークルーズ ※日本で使えない
■テスラ：フルセルフドライビング ※日本で使えない
(日本で使えないのは他にもありそうですが割愛)
首都高をよく使う方なら、山手トンネル(日本一長い18.2km)、環状線(内回り/外回り)、アクアライン等がトンネルだらけなのはご存じですよね。(いずれも渋滞してる事が多いポイント)
実際にハンズオフする/しないはさておき、最大3分間も停止保持/追従発進してくれるモードに切り替わるので、しっかりと前を向いてボケ〜っとしてればOK。(日本語が変だな)
前車が動き出すたびにボタンを操作したり、アクセル操作をしなくて済むのはとても助かります。
そして、ここからが私の妄想(夢)の話です。
何故、「アドバンストドライブ(渋滞時支援)」だけトンネル等でも使えるのか。
答えは、高精度地図に依存してないから。
でも「アドバンストドライブ(渋滞時支援)」は高速道路や自動車専用道路でしか働きません。
つまり、今居る場所は ”高速道路だよ～” とか ”自動車専用道路だよ～” って情報がどこかから入力されていると推測できます。
普通に考えれば、その情報はナビから入力されているはず。
それならナビ自体を ”高速道路だよ～” とか ”自動車専用道路だよ～”って信じ込ませる(騙す)事が出来れば...🤭
あ、そういえば、安っすいTVキャンセラー使うと、ナビの動きが止まっちゃうんだよねぇ...🤭
あれ？ アドバンストドライブが動いてるけど、ここって高速だっけ？
(って夢を見ました)
でも、夢見るのはなかなか条件が厳しい。
道路の形状が高速道路に似て中央分離帯がしっかりしてて、歩道が無くて...う～んよくわからん。
おや、誰か来た様だ。
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