鈴鹿ツイン フリー走行

ドライブ&サーキットで、鈴鹿ツインまで行ってきました^^

昨日 、みん友さんと同行してツインを走行する予定だったのですが、都合が悪くなってしまい急遽キャンセル。今日は時間が取れそうだったので早起きして行ってきました。今回は、9時・11時の2本走行で、1本目は、コースに慣れる&セッティングを確かめる&新品パッドの当たり付。2本目は、NEWタイヤに履き替えて、Z1☆とZⅡの比較。こんな目的で走行してみました。



鈴鹿ツイン・Gコースのドライ初走行だったのですが、新品パッドが馴染んだ頃にジャダーが･･･｡ZONEの04M→05Kへと銘柄変更したので、制動力も上がっていい感触♪と思ったのも束の間、熱が入るにしたがってジャダーがどんどん酷くなって、１コーナーは終始遠慮気味に走ってました。


１本目　9:00～9：50　　　

タイヤは前後Z1☆で、リヤの減衰を4パターン試して、基本セットを確認。

ベスト　40"824　減衰F6･R8戻　エアー圧 F･R2.8


２本目　11:00～11：50　気温14℃　コース上は若干混雑

タイヤを前ZⅡ(ド新品)+リヤZ1☆の組み合わせに変更。
１本目のタイムから、40"5 は楽に切れるかと思っていたのですが、甘かった｡｡｡

皮むきも終わって、最初にプッシュした周の１コーナで、



ZⅡとZ1☆の温まりの差？グリップの違い？なのか、いきなりのテールスライド。

リヤを固める方向に減衰を変更し走行してみましたが、熱が入ってくると今度は若干アンダー気味。色々と減衰や空気圧を弄ってみましたが、グリップも良さげで感触は悪くないのにタイムに繋がらないZⅡの性格を理解するにはもう少し時間が必要みたいです。

ベスト　40"722　減衰F6･R7 エアー圧 F2.6・R2.8

ベスト動画


１コーナーからシケイン(S字？)、特に一番奥のヘアピンが上手く走れませんでした。
↑ほぼ全域（汗）


でも、3月にトライフォースの32のデモカーが、菊池プロの運転で40"0だったのを考えると、ドライ初走行にしては、まずまずのタイムなのかな～とも思います。


次は、走り慣れた西浦で、ZⅡのお勉強かな？

その前に、ブレーキのジャダー対策をどうにかしないと((+_+))