可愛い箱! - スペーシアギア

マイカー

可愛い箱!

甘党あざらし
スズキ / スペーシアギア
ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) (2021年)
- レビュー日：2022年11月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: 鼻先まで見えるのでとっても運転しやすいです。
何よりプルバックカーのようでとっても可愛い🥰
スライドドアは雨で片手が傘で塞がっている時とかは特に重宝してます！
マイルドハイブリッドの停車時アイドリングストップ中からの発進の時のスムーズさはほんとにすごいと思います。ぶるるんってしない😲
不満な点: ブレーキがモニモニ触感😂
アクセル離して惰性走行して止まる少し前にまたアクセル踏むと出力をエンジンに切り替えてエンストしないようにしてるんだと思うんですが、嫌なCVTの繋がり方しますwエンスト寸前でガタつくMT車みたいなかんじw
あと、意外と小物収納する場所がないです😲純正ナビはDVDプレイヤー入れるので特に😲
総評: ずーーーーっと大型バイク乗ってきて初めての車ですが、満足しています🥰
今もう一回車選び直していいよって言われてもこの車を選ぶとおもいます！

デザイン: 5; 丸目が可愛い🥰前述しましたが、おもちゃのプルバックカーのようです！
わざとドアバイザーをつけていないのですが、正解でした😌おもちゃ感マシマシ😌😌
走行性能: 4; ターボは本当によく走ってくれます！高速道路も普通に走りますが、4000回転中々いきません。モーターでアシストすることで回転数を下げて燃費に貢献してるんだとおもいます😳
パワーボタンを押すと1000回転程わざと上乗せすることで普通自動車のような加速ができます！！音もどうしてもすごくなっちゃいますが😂😂首都高や名環みたいな短い合流車線でも安心です！

ACCも直感で操作できて良いです😌ブレーキが少し不自然だけどw110くらいではふらつきもありません。
乗り心地: 4; 前座席のホールド感がもう少し欲しかったです。腰にクッション入れて乗ってます😂✌️

サスは硬めです。妹がハスラーに乗ってるので比べられるのですが、ハスラーよりずっと硬いです。私はずっとリジットマウントのバイクに乗ってて硬サス好きなので満足です😂
ロール感はわざと残してあるんだろうなという感じです。変に無くすと横転したり柔らかサスだと横揺れして酔いそうな気がします。カーブは車体の形を意識して減速してほしいというメーカーの意思なのかなとおもいます☺️
積載性: 4; ラゲッジ方面から後ろ座席を前にスライドできる機構がすごく気に入っています☺️
普段8割がた1人で乗るのですが、たまに人を乗せたりコストコで買い込んだりスーパーGT行くのにキャリーケース放り込んだりしてますが、直感でシートアレンジできるので今まで載らないな〜〜と思ったことはないです😳

強いて言うなら前述の通り、運転席から手が届く範囲で小物の収納場所が少ないです💦
燃費: 5; 私は窓を開けない派なのでエアコンフル稼働ですが、長距離走るとリッター20越えます！
タンクが見た目より小さいのであれですが、一目盛50キロくらい走るので計算しやすくて助かってます😂
価格: 5; 2WDターボ、純正ナビも全方位モニターもつけたかったので200越えは想定内だったので特に驚くこともなく。
本気で相手をしてくれる人から買いたかったので少しハシゴしましたが、今の副店長さんがとても頑張ってくれたので一括でお得に買えたと自負しております☺️
故障経験: 納車されて半年なので特に何も……なくはなかったです😂
メーターのアクリルパネルにヒビが入っていました😂が、勿論謝ってもらって初期不良として交換してもらったので何も気にしてはいません！