2度目の1G締め直し

妻から、走るとコトコト音がするとのクレームが入り、仕方なく1G締め直しをもう一度やり直ししました。
リア1G締め直し┗(＾∀＾)┛
19mmトルクは135Nm
リアは比較的簡単です。

取り敢えず、リアは完了
全下げは負担大かな

やっぱり、下げすぎたかな、、、フロントはスタビがギスギス効きすぎな模様😅
ここまで落とすと、ロングスタビリンクを入れないとダメか、、、？

アンダーカバーを外して、比較的楽な左側から、○のボルトを緩めて締めて😤 22mm
トルク233Nmで締め上げましたが、ジャッキスタンドを上げ気味にしたとはいえ、
寝そべっての作業では力が入らず苦戦🥵

次は右側。エンジンの出っ張りがあり、狭いのですが、細めのエクステンションバーを使えは回せます。但し、左同様に寝そべりながらの作業は力が入らないので、延長パイプなどを駆使して緩めて締めて🥵
左側と同じ22mm233Nmで締め上げて完了です。フロント側の作業はじじいには大変です😅
フロントのリア側は今回は無しで。
因みに、締め付けトルク214Nmです。
どのボルトかは、見れば分かります。

終わってから、日曜日にでもやれば良かったと後悔😂明日になれば、友人に貸し出し中のコンプレッサーが帰って来るから、日曜日ならエアインパクトが使えたのにー😅 やろって決めたら、止まんない性格の為、我慢ならず無理でした😁

早速、走りに行きましたが、コトコト異音は収まらす😅やっぱ、下げすぎみたいなので、ホイール入れたら上げよかなー😢
更に、コトコトよりもガタガタ煩いのも居るし、、メカじいの悩みは尽きない😵‍💫
でも、車いじりは楽しいです😁