N-tec ワンオフセンターマフラー  

車好き定番メニューとも言えるマフラー交換。

その定番メニューをかなり後回しにしてはや2年。やっと着手しました。

日産のコンパクトハッチのチューニングでお馴染みN-TECさんにて依頼して製作してもらいました。

ワンオフって響き、良いですよね〜！

サイレンサー付きのものですが、純正は隔壁タイプではかなり抜けが悪く人間に例えるなら便秘のような状態。

まっすぐな構造のサイレンサーになっているので抜けはかなり良くなっています。

抜けが良くなるのでトルクスカスカも懸念されますが、もちろんECU書換のデータを現車合わせするので問題ナシ！


音は多少大きくなりましたが、リアピースのサイレンサーが良くも悪くもしっかり効いているのでそこまで大きくはなっていないですね。アイドリングの静かさもほとんど変わりません。

抜けが良くなったので、こもっててほとんど聞こえなかったマフラーの音が聞こえるようになりました。またエンジンも無理せず回らないのでエンジンの唸り音も減りました。交換前に比べると音はだいぶクリアになってると思います。


走りの方は、エンジンがロス無く回るようになったので今までのように踏むと思ってたより速度が乗ってることが多くありました。気を付けないといかんです笑

排気の抵抗が減ったので音に対する車速もシッカリ伸びてくるのでめちゃめちゃ楽しいです笑　120km/h以上出すと空気の壁が立ちはだかり、なかなか車速は伸びないんですが排気抵抗低減のおかげて思った通りに近い加速になりました。



ワンオフなので少々お高いですが、やって良かったチューニングです(´∀｀)