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Hassyiの"初号機さん" [日産ノート]

整備手帳

作業日：2024年4月14日

剛性UP♪　Part①

Item: 剛性UP♪ Part①
Author: Hassyi

昨年6月にみん友のじゅんじゅんさんより譲っていただいたリアタワーバーを取り付けていきます。

メーカーはピラーバーと同じカワイ製作所です。

まずはカバーを外します

内張剥がしでポンと♪

14のメガネと5の六角で緩めます。セルフロックナットで最初はカタいけどまぁ気にせずに〜

ナメなきゃ良いんですヨ

取れました☆

右側も同じようにやってく

……なーんか狭くね？

よく考えたら右側のこのあたりには給油口があったじゃなイカ←

左右で形状が違うのも納得です。。

というわけ(?)で、作業スペースを作るために周辺の内張を外していく！

まずはトランクのここ。

ウェザーストリップをどかして引っ張れば取れます。

お次はメクラキャップを外して、中にいる頭10ミリのボルトを外せばおk

2箇所あるのでお見逃しなく〜

リアシート付近に三角形みたいなパネルがあるのでこれも外す

あとはあのデカい1枚を手前に引っ張ればおk

タワーバーを入れて締め付けるけど、やっぱり作業スペースは無い！

手持ちの工具でなんとか出来ないか考えてたら閃いた♪

六角付きのディープソケットを17のメガネで回しつつ、六角レンチを中に通して共回りしないように抑えてやる

そうすればカンタンに締め付けれました♪

右側も同じようにやって無事完成

ﾔｯﾀﾈ‼︎

ウン、、まぁ知ってたけど、ラゲッジアンダーボードの開き量はお察し。。

リアシート倒してフラットにして寝るにもこの段差はチョットね。。。

軽く走り回ってきましたが、リアの捩れがだいぶ抑え込まれるのでリアの接地感とか安定感とかあってスゴく良い感じ♪

ピラーバーほどでは無いけどコレも結構分かりやすく効果が分かると思う

なんでもっと早く付けなかったんだ……笑

取付時走行距離：80074km

「普段は見栄えのため最低地上高があるかどうかギリギリの車高ですが、2週間前にディーラーへ入庫させるために車高をカチ上げ（純正と同じかそれ以上に）ていてそのままにしていたおかげで、少し冠水したところを走っても全然平気だったのは嬉しい誤算でひた笑」

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