ロアグリル、ロアバンパーの交換

とあるアクシデントにより割れたロアグリルと変形痕のあるロアバンパーを交換します。
代替品を◯ahoo!オークションから調達。
多少の傷はありますが、割れていないだけでもヨシです笑

まずはバンパーを外す必要があります。
目に付く場所以外では、写真の部分の左右とナンバープレートの裏にビスが隠されています。

早速、バンパーを外していきます。
初めに、ホイールハウス内のクリップのうち前方3箇所を外し、フェンダーアーチモールを浮かせ、隠れているビスを外します。

私はサボってしまいましたが、フェンダーやライト、フェンダーアーチモールを養生してから取り掛かった方が良いです。
ちょっと傷つけてしまいました💦

次に、ナンバープレートを外し、その裏に隠れているビスを外します。

次に、下側を外します。
写真はバンパーを下から覗いたもので、2個しか写っていませんが、左右同様に4個のクリップで固定されていますので、これを外します。

軽く前方に引っ張ると、バンパーがブラブラと動くようになります。

最後に、上側を外します。
写真の白丸で囲んだクリップ4個とボルト2個のほか、ボルトの下あたりのクリップで固定されています。
あと、スズキ車のパターンとして、矢印の部分にある爪で引っかける構造になっているので、一度、奥（エンジン側）に押し込んでから持ち上げます。
爪が外れるとバンパー全体が動くようになるので、しっかり支えながら車両前方に引き抜きます。
ボルト下のクリップは、あまり意識しなくても外れました。

あとは、用意しておいたロアグリルとロアバンパーに入れ替え、外した時とは逆の手順で取り付ければ終了です。
ラパンでは初めての作業でしたが、造りがシンプルなので、取り掛かりから終了まで1時間も掛かりませんでした。

ここが割れていましたが、破断まではしていなかったので、替えなくても良かったかな？

交換後は、洗車してコート剤を塗りました。
完全に復活！
むしろ、以前よりも綺麗になりました笑