清和工業 アーシングケーブル  

ECUアースに使用　20sq、40cm

　賛否両論あると承知の上で、ツボを押さえたアーシングは効果あると申し上げたいし、とは言えわざわざ高価なケーブルをつけるまでの必要もないと思います。昔流行りましたが古い車だけでなく、最近のクルマでもコスト削減で手を抜いている箇所も多々ありますので、そういった所に施して楽しむのもよいのではないでしょうか。他にCVTやマフラー（耐熱のものを使いましょう）は効果あると思います。ぺんこさんがやっているのはECUだけですが、アイドリング時の振動や低速域でのギクシャク感が軽減されましたし、季節問わず好燃費で走ってくれています。

　レヴォーグのECUはいわゆるフローティングマウントのようでブラケットからしかボディと接していないのでアーシングは効果的と思われます。　

　ケーブル自体もカシメや端子もしっかりした造りで、太さの割にはよく曲がるので取り付けの自由度が高いです。安いですのでお試しで遊んでみるのもいかがでしょうか。

　実際の効果や体感は個体差・個人差が絶対ありますから、評価は「普通」とさせていただきます。