私は、アイドリングストップが不要というか、百害あって一利なしくらいに思っています。
相当長くアイドリングするならともかく、信号待ちのたびに止まったら、燃費が良くなるどころか悪くなるし、バッテリーの負担も増えて、寿命も縮まります。1日に何回もエンジン始動していたら、一説ではバッテリー3年持たないとか？
また、合流なんかのときエンストしてたらそれこそ最悪です。

最近のトヨタ車やホンダ車の一部では廃止したみたいですね。

CX－60用として最近出てますが、ものはCX－30用で随分前からある製品です。

CANに侵入するタイプではなく、単にスイッチをコントロールするものです。

中古を安価で手に入れました。