スバル WRX S4

ユーザー評価： 4.73

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スバル WRX S4

  • komagawa

  • スバル / WRX S4
    STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2021年)
    • レビュー日：2026年2月2日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

満足している点
直進安定性はかなり高い。
滅多に遭遇しない。
ボディ剛性が高く、通常運転にタワーバーとかの必要性を感じない。
VAGよりパワーダウンしているが、ブレーキ性能は明らかにアップしていて、VAGを諦めてVBHにした。
不満な点
ロードノイズが多く、試乗車では感じなかったので、ちょっと違和感あり。遮音対策するか、タイヤ変更をするか検討中。
車自体が重い。試乗では「無いな」と感じたが、VAGのブレーキが怖く、VBHとなった。
タイヤは幅広過ぎ、路面状況の影響（特にうねり）を受ける。
総評
燃費を気にする車ではない、とのコメントが多いが、やはり改善の余地はあるのでは。
一番は重量改善。車全体が大き過ぎる。またエンジンはFA20の改良版でも良かったのでは。FA24はトルクフルだが、逆にターボの恩恵を受けづらい。高速含め、普通の状況ではノンターボでもいけてしまう。
デザイン
3
後方部の「おむつ感」は拭えない。
樹脂パーツ自体は車両の色次第では気にならない。
走行性能
3
通常の走行ではターボの恩恵を感じ難い。
乗り心地
2
ガタガタ路面では全て拾う。
積載性
3
よくないものの積載性を求めるならレヴォーグにすべき。
後席を倒さなくてもゴルフバッグが入るのは予想外。
燃費
2
スペックからやむなしだが、車両重量と、２リッターエンジンでの改善余地あり。そもそも重すぎる。1500KGに収められるはず。
価格
無評価
今はその気がないので、無評価です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3500977/blog/48907406/

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