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スティーヴン・ジョリズの愛車 [ルノートゥインゴ]

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整備手帳

作業日：2024年3月9日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: スティーヴン・ジョリズ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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重い腰を上げてバッテリー交換！
アイドリングストップを使ってないのと、
前オーナーと同じ年間1万kmなんで、
多分大丈夫だろうけど、誤発注で似たようなバッテリーゲット。

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ここに専用ステーでトランクルームキット作ったら売れると思う。傘とか三角表示板とか薄型のくの字ジャッキとか...

ポルシェと違ってリアエンジン作り慣れてないなーと知っちゃう部分。
勿論、ダンパーや開閉問題、冷却や衝突安全とか何よりコストで見送ったんでしょう...

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ブライトスターの2番
パッと見、安そうだし怪しい業販通販見えますが、
かなり重たいし、ずっと私はブライトスター！
AGMではないです。高いモン。
外したバッテリーからコネクタを引越し。
10ミリと13ミリあれば超簡単に抜けます！
とにかく、最近のガイシャは外すもんが多過ぎる中、整備性良すぎてンゴ。最高。

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入替完了。
やれ、バックアップが〜とか、
エンジンかけっぱなしで〜とか、
色々なお作法があるようですが。
マイカーなんで気にしない。
　オーディオの設定くらい？あと窓？

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せっかくの作業スペースで、
アーシングとか遮音とかやりたいけど、
なんか雪降ってきたから終了！

吸気変わって、スロットル清掃してから初のバッテリー交換後の学習だったからか、最初回転高いわ、チョーク長いわ、クラッチミート時のアイドルちょいアップが大げさ？気味でしたがちょっと走ったら落ち着いて滑らかになった気がします。

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スティーヴン・ジョリズ [ 東京都 ]

ずっと、バイクもクルマもイタリア体制でしたが。この度、ツインゴに手を出しました。 NAのキャンバストップで、マニュアルなら買う。左ならなお、可。とか、...

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