![]()
その３ デフオイル交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
リフレッシュその3は前後のデファレンシャルギアオイル交換です。
958のデフはトラブル事例を耳にしませんが、長く乗るにはシャバシャバに劣化した鉄粉入りギアオイルは交換したほうが安心です。
前方のデフはアンダーカバーを取り外すと現れます。
上側は狭いですが、先代のような加工は不要で8mmのロングヘックスレンチが入りました。
2
注入を確保するため、上、下の順番でドレンを外して抜き取ります。
3
ドレンプラグはアルミ削り出しで根元にアルミパッキンがついています。国内では交換部品は見当たりませんでした。
特に変形などしていませんので、再利用します。
4
続いて後方のデフオイル交換。こちらも上側は狭くロングヘックスレンチを延長して開けました。
5
締め付けトルクは35Nmです。
上側はトルクレンチが入らないので、テルクで締めます。
6
抜き取り後のオイルは真っ黒でした。オイルは前が800ml、後ろが1.4リッターくらい入りました。
あふれてくるまで入れますので、ガンに残るオイルも考えると3リットル準備すると安心だと思います。
もともと不具合はありませんので、入れ替え後の変化は特に感じませんでしたが、長く乗るにはひとつ安心が増えた気がします。
7
オイルの粘土の質問を頂きましたので追記しておきます。
92Aのデフの粘土は75W90です。
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
